La directora general de Peugeot para España y Portugal, Hélèn Bouteleau, ha considerado que el etiquetado medioambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) debería de ser "más correcto", al ser categorizados como ECO coches de gran potencia pero que incorporan un sistema de hibridación ligera de 48 voltios.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, Asimismo, ha resaltado que la DGT colocará 78 radares "de aquí a final de año" para controlar la velocidad. "Los encontramos en un almacén porque no se habían colocado. En seguridad vial o se toman medidas o no hay política de seguridad vial", ha indicado. | España ya cuenta con 1.301 radares tras incorporar ocho nuevo. .
Qué el cinturón de seguridad salva vidas es un hecho conocido por la mayoría de los españoles, sean conductores o pasajeros, como también que evita muchas de las consecuencias que trae asociado un accidente. Sin embargo, todavía hay un grupo de irreductibles que se resisten a un simple click.María Lidón Lozano Pérez, subdirectora general de Formación y Educación Vial de la DGT insiste en que el 24% de las personas que han fallecido en accidente de tráfico en vías interurbana no tenía el cinturón abrochado, a pesar de que se trata del principal elemento de la Seguridad Vial dentro del automóvil.
El 31,7% del parque actual de turismos y todoterrenos en España no tiene distintivo medioambiental, lo que engloba principalmente a los vehículos más antiguos, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) recogidos por la asociación de los concesionarios Faconauto.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, aboga por una Ley de Movilidad como la que actualmente está tramitando Francia, que se centre en los desplazamientos diarios y a pie, así como en el transporte colectivo, entre otras cuestiones. "Un vehículo para desplazar a una persona no es eficiente", opina Navarro, que augura que el taxi compartido será una realidad en un futuro muy cercano.
En pleno puente de mayo con los más de 7,4 millones de desplazamientos que prevé la Dirección General de Tráfico (DGT), se antoja esencial corroborar el buen estado de los neumáticos de su coche, máxime si tiene previsto realizar viajes de larga distancia. | ¿Cuánto cuesta cambiar los neumáticos en España?
Un conductor que fue detenido en un control de alcoholemia por la Policía Municipal y que dio como resultado una tasa de alcohol en sangre de 0,63mg/l, ha sido absuelto por el Juzgado de lo Penal nº 26 de Madrid, porque tras pegar un acelerón del coche huyó del lugar a toda velocidad y con las luces apagadas, siendo alcanzado por los policías fuera del coche, cuando iba a entrar en su domicilio.
Un acusado de atropellar con el coche que conducía a otra persona que se encontraba al borde de una calzada en la barriada de Guadajoz, perteneciente a la localidad de Carmona, en junio de 2015, ha reconocido estos hechos y ha aceptado una pena de dos años de prisión por un delito de lesiones por imprudencia.
Uno de los proyectos estrella del director general de Tráfico, Pere Navarro, actualmente en funciones, es exigir ocho horas de clases presenciales para impartir una formación de "sensibilización" para poder sacarse el carné de conducir tal y como se contempla en el borrador de reforma del Reglamento General de Conductores. Sin embargo, según fuentes de la Plataformas de Autosescuelas Digitales, Navarro habría dejado la puerta abierta a que esta formación pueda hacerse de forma online, siempre que se demuestre su eficacia en la búsqueda de una mayor sensibilización de los futuros conductores hacia la necesidad de ser prudentes al volante. Una opción que desmiente la DGT.
La DGT ha informado a Ecomotor que no está previsto que las ocho horas de clases presenciales de sensibilización y concienciación que quiere incluir como parte de la formación de los aspirantes a obtener el carnet de conducir puedan realizarse de forma online, tal y como informó a este periódico la Plataforma de las Autoescuelas Digitales (PAD) y así se publicó el pasado 4 de octubre.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha este lunes 30 de septiembre una nueva campaña de seguridad vial de vigilancia y concienciación del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI), sistemas que evitan al año en España centenares de muertes en carretera. | Consejos para elegir la mejor sillita de bebe.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha denunciado en una semana a 5.794 conductores por distracciones al volante con riesgo para la seguridad vial, de los cuales 2.267 han sido por usar el móvil (39,1%). En total se han formulado 5.879 denuncias, de las cuales 2.267 fueron por utilizar manualmente el teléfono móvil durante la conducción. | Las infracciones más frecuentas al volante y los puntos que suponen.
La distracción en la conducción es la primera causa de los accidentes de tráfico. En 2018 la distracción aparece como factor concurrente en 18.591 accidentes con víctimas, un 26% del total, en los cuales fallecieron 446 personas y otras 1.983 resultaron heridas graves. Esta cifra tan alta, lleva a la Dirección General de Tráfico a poner en marcha esta semana, una nueva campaña de vigilancia y concienciación de los peligros que suponen las distracciones al volante. | Si conduces no chatees. Campaña de CEA de concienciación del uso del móvil.
Telefónica ha presentado los casos de uso para mejorar la seguridad de los ciclistas en carretera a través del denominado Internet de las Cosas (IoT). En colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) y Seat, los responsables del proyecto pretenden reducir la siniestralidad de un colectivo que el año pasado sufrió la pérdida de 36 ciclistas en España.
Las estadísticas de matriculación de turismos varían día a día, especialmente a final de mes. En este mercado es frecuente que el último día de cada mes se matricule alrededor de un 15% del total de los coches del mes entero por el efecto de las automatriculaciones de los concesionarios. Así pues, a falta del último día los datos del registro de la DGT están sujetos a una gran volatilidad. No obstante, son un buen índice de cómo puede terminar el mes. | Estas son las marcas que apenas venden a los clientes particulares.
La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde mañana viernes, 30 de agosto, a las 15:00 horas y hasta las 24:00 horas del domingo 1 de septiembre, la operación especial de tráfico "Retorno del Verano", en la que se estima que se produzcan 4,8 millones de desplazamientos por carretera. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como las 216 cámaras situadas a lo largo de nuestras carreteras, continúan prestando especial atención al uso del cinturón de seguridad y a la no utilización del teléfono móvil durante la conducción. No debemos olvidar que las distracciones son un factor concurrente en el 32% de los accidentes mortales que tiene lugar en nuestro país. | Campaña de verano: DGT amplia en 20 radares
El pasado mes de julio hubo 121 fallecidos en accidentes de tráfico, de los cuales 35 eran motoristas. La DGT ha calificado a los motoristas como "usuarios de alto riesgo", como los son los peatones, ciclistas y otros conductores de vehículos personales. La preocupación ha llegado a tal punto que Pere Navarro tiene en el cajón un plan de choque de 17 puntos para reducir la siniestralidad de este colectivo. | Morteros: se acabo conducir sin guantes.
Hace unos días, se conocía que la DGT tiene preparado un plan con 17 medidas cuyo objetivo es reducir la siniestralidad de los usuarios de las motocicletas. Sin embargo, fuentes del sector de las dos ruedas confirman a Ecomotor que el plan es un esbozo que todavía no se ha plasmado en un papel. O, por lo menos, no se lo han presentado al sector, aunque sí a un grupo de periodistas. |Consejos para no pasar calor en la moto sin renunciar a la seguridad.
España cuenta en la actualidad con un total de 1.293 radares en sus carreteras. De todos ellos, 661 son fijos, 68 de tramo y 572 móviles, según datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT) consultados por Europa Press. | Radares en cascada: ¿seguridad o afán de recaudación?
Los drones de la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzarán a denunciar a los conductores que infrinjan la normativa de tráfico y seguridad vial a partir de este jueves 1 de agosto, con motivo del inicio de la segunda fase de la Operación Salida del verano, que arranca este miércoles 31 de julio, para la que se prevén 2,9 millones de desplazamientos por carretera. El organismo cuenta con 11 de estos aparatos, pero por el momento solo 3 comenzarán a denunciar. | Claves y bulos sobre los drones de la DGT.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha preparado un Plan de medidas especiales para la seguridad vial de motocicletas y ciclomotores que, entre otras medidas, hará obligatorio el uso de guantes, bonificará con puntos de carnet a aquellos motoristas que acudan a cursos de conducción teniendo ya el permiso y endurecerá las sanciones por no utilizar casco. | Consejos para no pasar calor en la moto y no perder seguridad.
A la hora de realizar viajes al extranjero, se debe tener en cuenta muchos detalles, especialmente si se alquila un vehículo. Para empezar, el permiso de conducir puede tener diferentes circunstancias, pues según a qué país se puede necesitar algún permiso especial. Así, se puede encontrar distintas situaciones en función del tipo de país según explican desde Multayuda. | Cómo recurrir las multas impuestas en el extranjero.
La DGT ha modernizado las notificaciones de multas después de más de 30 años con el mismo modelo. Desde Tráfico, apunta que el lenguaje utilizado más accesible para el ciudadano y con un grafismo más amable –a color-, incluyendo además consejos de seguridad vial (asociados a la infracción o de tipo genérico), a fin de que también sirvan para concienciar a los conductores. | Las diez infracciones más frecuentes y las multas que se imponen.
En casos excepcionales, existen tramos de carreteras o caminos en los que el ancho se ve mermado y no es posible el paso regular de un coche en cada sentido. En estos casos, en los que el paso simultáneo de dos vehículos en sentido contrario es muy complicado, uno deberá dar prioridad al otro. Incumplir las normas de preferencia puede dar lugar a situaciones incómodas, desde largos recorridos marcha atrás de uno de los vehículos, colapso de carreteras, desperfectos en la vía e incluso merma la seguridad vial.
