Algo se cuece entre los mayores fabricantes de trenes del mundo. Hace unos días, Bombardier confirmó que está en conversaciones con Alstom para combinar sus respectivas divisiones de ferrocarriles; pero al mismo tiempo la compañía canadiense habría contactado con Hitachi.
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| Anual | Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | |
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| 2020 | -1,88% | -1,88% | |||||||||||
| 2019 | 20,30% | 10,53% | 2,85% | -0,25% | 4,77% | -8,18% | 5,14% | 0,10% | -4,08% | 5,12% | -0,67% | 3,94% | 0,66% |
| 2018 | -6,28% | 0,00% | -0,90% | -0,53% | -4,93% |
Invierte al menos el 75% de la exposición total en compañías internacionales cotizadas de mediana y alta capitalización bursátil (al menos 5.000 millones de euros), siguiendo criterios de análisis fundamental y cuantitativo. El objetivo es invertir en 30 valores de renta variable internacional de forma equiponderada, incluidos en la cesta de valores "Eco30", publicado por el diario elEconomista. El fondo tendrá escasa rotación y se modifica únicamente su cartera dos veces al año, sin perjuicio de movimientos puntuales por cuestiones técnicas (fusiones, p. ej.) El riesgo de divisa puede llegar a ser el 100% de la exposición total. El fondo puede invertir en países emergentes hasta el 100% del patrimonio.
Invertir en renta variable internacional a través de una cartera diversificada y equiponderada de valores, sin estar referenciado a ningún índice de referencia.
