La era de las cuentas compartidas y el mercadeo de contraseñas da sus últimos coletazos. Las plataformas de contenido audiovisual a la carta, o streaming, reajustaron el mercado con nuevas restricciones en las suscripciones y nuevos precios para incrementar sus ingresos. Y, en esta etapa, ha sido Netflix el valor que más ha capitalizado este cambio sobre el parqué. El ejemplo es que la compañía de la 'N' roja sube un 50% en 2024. Netflix seguirá registrando el mayor ingreso bruto por suscriptor hasta 2025, pero será Walt Disney, con su plataforma Disney+, la que anotará el mayor salto en esta métrica hasta cerrar el año que viene. Estas serían las mejores compañías para suscribirse en bolsa, según los expertos, aunque hay otras opciones que cuentan con potencial dentro del sector.

La compañía del motor Ebro toca la campana y se estrena como cotizada dentro de la bolsa española. La renacida marca del automóvil español debuta en el mercado BME Growth a un precio de 8,27 euros y sube un 20,2% en su primera sesión de cotización. El precio fijado en un primer momento era de 6,88 euros por título, por lo que la compañía alcanza una capitalización bursátil que roza los 400 millones de euros. Así, la compañía se sitúa como la décima compañía más grande del BME Growth, mercado en el que da su salto dentro de la bolsa española.

Dato mata relato. O, en este caso, la ausencia de datos por parte de China mata el relato de las compras en el mercado secundario de deuda soberana. Las autoridades chinas defraudaron a los inversores a la hora de respaldar el paquete de estímulos que iba a despertar la economía del gigante asiático y a revitalizar su mercado financiero. Pero lo que impulsó a la bolsa y trajo las compras al mercado de deuda se desinfló tras la semana festiva en el país. Ahora, los bonos soberanos arrojan perdidas de nuevo en el año con la diferencia del precio de estos títulos. Y no solo borra en menos de diez sesiones más de 2 puntos de beneficio, sino que amenaza con volver a traer las pérdidas para el inversor más conservadores en el conjunto del 2024.

El petróleo condicionó a las aerolíneas cotizadas en las últimas sesiones porque el incremento del precio del crudo repercute directamente en el coste de compañías como IAG, Ryanair o Delta Air Lines. Sin embargo, los últimos años enseñaron a las operadoras aéreas a que hay que estar protegidas frente a la volatilidad del oro negro, que experimentó esta misma semana saltos de hasta el 5% en un solo día. Para evitar pagar de más o ser víctima de la geopolítica y las disrupciones de suministro, las coberturas por combustible superan en muchos casos el 70% del total del fuel que necesita una aerolínea en un año. Y ésta es una constante que se repite tanto en las low cost, como Ryanair que compite por precio, como en IAG que se centra en un segmento mayor de mercado y tiene una red de rutas más diversificada. Esta última tiene, a su vez, el mejor consejo de compra del sector y un potencial en bolsa del 25%.