Las opciones de movilidad cada vez son más personalizadas, según explican fuentes de Cabify a Ecomotor que señalan que su respuesta desde el origen de la empresa ha sido una apuesta multimodal para ofrecer diferentes alternativas a las clientes, de modo que puedan elegir moverse de la forma que más le conviene, creando una movilidad alternativa, más eficiente, inclusiva y sostenible. Por este motivo, en el 56% de las ciudades en las que opera la empresa de VTC cuentan con más de una opción de movilidad y en países como Colombia es la única en tener una oferta multimodal.| Cuándo coger un taxi, un Cabify o un Uber. Los pros y contras según la OCU.

Los tres trayectos más peligrosos de España se encuentran en Orense (N-541), Lugo (N-642) y Gerona (N-260), según el Informe EuroRAP 2019, en el que participa el RACE, que apunta que tres tramos que ya fueron detectados como peligrosos repiten por tercera oleada consecutiva con unos altísimos índices de riesgo. El informe recoge los 61 tramos más peligrosos de la Red de Carreteras del Estado (página 22).

Que Renault quiere a Luca de Meo, actual presidente de Seat y responsable del grupo Volkswagen en España, es algo reconocido por la propia Renault. Que existen muchas probabilidades de que finalmente el italiano recabe en París es también conocido; como muestra de que la operación se da casi por cerrada es que la patronal española Anfac ha pospuesto la renovación de su presidencia, pues De Meo iba a sustituir en enero a José Vicente de los Mozos que tendrá que seguir en el puesto al menos seis meses más. | Renault anuncia un 'profit warning' reduciendo sus previsiones de ingresos en 2019.

Smart, la marca del grupo Daimler Mercedes-Benz, ya admite pedidos de los nuevos Smart EQ completamente renovados tanto en su aspecto estético como digital. Esta nueva generación, que ha abandonado los motores de combustión y sólo se comercializa en la versión eléctrica por batería, comienza su producción en enero con un diseño renovado e interconexión inteligente.

Es sabido que el Ayuntamiento de Barcelona de Ada Colau no es muy partidario de fomentar el carsharing tipo free-floating (poder aparcar el coche en la calle, y no en garajes concertados). Es una peculiaridad que diferencia a la Ciudad Condal de Madrid y ahora de Valencia, que ha aprobado la primera empresa se carsharing (GreenCar) o incluso Asturias, pero sobre todo de las grandes urbes europeas. | Quién es quién en el carsharing en España (por ciudades)