Cómo los cangrejos, el sector de la automoción está desandando el camino en lo que a emisiones de CO2 (las responsables del Cambio Climático y que persiguen eliminar las autoridades europeas) se refiere. A pesar de los esfuerzos tecnológicos realizados por los fabricantes para crear vehículos con emisiones más bajas, los cambios de los gustos están haciendo perder la batalla. | Las marcas de coches más contaminantes de 2018. La decantación en favor de los SUV, modelos más pesados y por tanto más potentes, y el cambio del diésel hacia la gasolina (emite menos NOx pero más CO2) están haciendo que los niveles medios de emisiones de los coches matriculados suban.
BMW comenzará a producir este año el iX3, el primer coche eléctrico que se moverá con su tecnología eDrive de quinta generación que, a partir de 2021, también se desplegará en el BMW iX4 y el BMW iNEXT. El primer modelo de la nueva generación de eléctricos del productor alemán alcanzará un rango de más de 440 km de autonomía dentro del ciclo de pruebas legislativo WLTP con un tamaño de batería neta de 74 kWh. | BMW prueba su nueva generación de eléctricos en el Círculo Polar Ártico.
El Plan Moves de ayuda a la compra de vehículos eléctricos (que finalizó el 31 de diciembre, aunque queda prorrogado a partir del 1 de enero) no ha funcionando como hubiese sido de esperar. Después de seis meses de funcionamiento (dependiendo de cada Comunidad Autónoma), se ha quedado sin gastar el 27% de los fondos previstos. Para evitar que se pueda repetir, el IDAE (organismo del que depende la coordinación y aprobación del plan) ha decidido que en la próxima edición, que debe aprobarse con los nuevos Presupuestos Generales del Estado (si finalmente los hay), ya no se exigirá entregar un coche a cambio de uno eléctrico, según informan fuentes del organismo a Ecomotor.
Félix Pucuhuayla, docente de la Facultad de Ingeniería junto a José Navarro, egresado de la Universidad Privada del Norte (UPN), crearon un vehículo eléctrico que funciona con energía renovable, para mejorar el transporte público sin generar daños en el medio ambiente.
La Unión Europea (UE) necesita contar con 44 millones de vehículos eléctricos en circulación y multiplicar por 15 los puntos de recarga para el año 2030 si quiere alcanzar la neutralidad climática para 2050, según un estudio elaborado por Transport & Environment (T&E).
Si las proyecciones no fallan, en 2020 Volkswagen ganará más de 14.000 millones de euros. Una cifra que supondrá su resultado más elevado desde 2012 y que la convierte en la única firma de la cartera del Tressis Cartera Eco30, fondo asesorado por elEconomista, que tendrá un beneficio de más de 10.000 millones de euros.
Citroën arranca el año presentando la versión híbrida del mayor de sus SUV, el C5 Aircross Hybrid, uno de los eslabones de la electrificación de la marca gala, en primicia en la 98 edición del Salón de Bruselas que se celebra del 10 al 19 de enero. Denominan al nuevo SUV el Silent Urban Vehicle híbrido enchufable de classe e-Confort, que amplía la gama, además de con motores térmicos y vehículos eléctricos ya disponibles, con nuevas versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables.| Autónomo, eléctrico y conectado: Citroën presenta su coche del futuro
La primera giga factoría de Tesla en Europa, que comenzará a construirse este año en las inmediaciones de la capital alemana, tendrá una envergadura mayor de lo previsto y producirá 500.000 coches al año a partir de 2021.
La compañía automovilística Tesla ha informado que entregó en el último trimestre del año 112,000 automóviles, un 8% más que el año pasado en el mismo periodo, según cifras provisionales de la firma estadounidense. Más adelante dará a conocer su resultado económico y el número exacto de unidades vendida. De esta manera ha batido las previsiones que tenía el mercado para la compañía, situadas en 100.000 vehículos. Las acciones han llegado a subir hasta un 5%, en una jornada marcada por caídas tras el ataque de Estados Unidos a Irán.
La compañía automovilística Tesla ha informado que entregó en el último trimestre del año 112.000 automóviles, un 8% más que el año pasado en el mismo periodo, según cifras provisionales de la firma estadounidense. Más adelante dará a conocer su resultado económico y el número exacto de unidades vendida. De esta manera ha batido las previsiones que tenía el mercado para la compañía, situadas en 100.000 vehículos. Las acciones han llegado a subir hasta un 5%, en una jornada marcada por caídas tras el ataque de EEUU a Irán.
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