vehículo eléctrico

El Gobierno lanzará subastas de renovables durante el segundo semestre del año y sacará a información pública la normativa que las regula de forma inmediata, tras aprobar hoy un Real Decreto-ley que también le permite usar el superávit del sistema eléctrico de ejercicios pasados para cubrir los déficit de 2019 y 2020, establecer una moratoria al acceso a la red para atajar la especulación, agilizar la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, mantener el nivel de inversión en las redes, aumentar la retribución de la cogeneración…

Iberdrola ha alcanzado un acuerdo con la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) para electrificar la red de autobuses urbanos de la ciudad. La empresa, que ya colabora con el Consistorio en su proyecto de ciudad inteligente, empezará planificando la infraestructura de recarga y asesorando sobre las alternativas para el suministro eléctrico.

Seat ha creado la marca Seat Mó para la producción y comercialización de vehículos de micromovilidad urbana individual.

Iberdrola ha conectado a la red los primeros puntos de recarga para vehículos eléctricos en los restaurantes de McDonald's en España, adelantándose a Endesa, que también contribuye a que la multinacional de alimentación instale 150 de estas instalaciones en sus restaurantes hasta el año 2021. Además, la eléctrica vasca ha comprobado que hay 3.600 puntos operativos en España, menos de la mitad que los registrados por Anfac.

Alemania y Francia han centrado sus ayudas públicas al sector de la automoción en incentivar las compras de vehículos electrificados, ya sea a través de la compra o del desarrollo de infraestructuras de recarga. Con estos planes, ambos países quieren tomar posiciones en la carrera de la electrificación.

Las compañías chinas CATL y BYD, las surcoreanas LG Chem, Samsung SDI y SK Innovations y la japonesa Panasonic reinan en el mercado de los nuevos motores eléctricos, muy por delante de Estados Unidos y de una Europa que aún está en pañales.

Iberdrola y Maza han firmado un acuerdo con vistas al próximo lanzamiento del Mazda MX-30: la compra del vehículo eléctrico vendrá acompañada de un punto de recarga de 7,4 kW y de otras facilidades para los concesionarios.

Las inversiones comprometidas en vehículos eléctricos y baterías en la UE se multiplicaron por 19 durante 2019, hasta alcanzar los 60.000 millones de euros, triplicando largamente la inversión anunciada en China, y preparando la industria continental para cuadruplicar la producción durante los próximos dos años, hasta alcanzar los dos millones de unidades en 2022. La pandemia ha puesto en cuarentena estas previsiones, pero… ¿Hasta dónde?

El secretario general de Industria, Raül Blanco, fue contundente al avisar a Nissan de la factura que supondría cerrar su actividad en Cataluña.

El Plan de reconstrucción de al menos 1 billón de euros prometido por la Comisión Europea, centrado en el desarrollo sostenible y la digitalización, incluirá ayudas por 91.000 millones anuales para renovar el parque de edificios, subastas europeas de renovables para invertir 25.000 millones, otros 20.000 millones para la compra de vehículos eléctricos y 40.000 millones más para su fabricación, entre otras medidas.

El segmento de los vehículos de propulsiones alternativas está notando la crisis del coronavirus… y más que la va a sentir. Tras un arranque de año 2020 espectacular, el mes de marzo, en el que la segunda mitad ya fue de estado de alarma en España, ya muestra números rojos.

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha presentado al Gobierno lo que denomina el Plan 60, con el que plantea una decena de medidas de excepción para afrontar la crisis derivada de la pandemia del coronavirus.

Las ventas de coches eléctricos tambien se resiente por el estado de alarma sanitaria provocado por el coronavirus. Las matriculaciones de este tipo de vehículos se ha desplomado un 43,2% en marzo, registrando un total de 739 unidades, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Hay señales que apuntan a que el despliegue de la movilidad eléctrica está en la mente de una gran mayoría de usuarios. Alrededor de un 40% de los conductores españoles estarían dispuestos a comprar hoy un vehículo eléctrico, un porcentaje que subiría al 90% si los precios bajaran razonablemente, algo que ya se está produciendo. Descarga gratis la nueva edición de elEconomista Energía.

OX Riders es una startup española que fue creada en 2018 por jóvenes emprendedores. El equipo fundador de la compañía, que se dedica a la fabricación y venta de motocicletas eléctricas, es la primera generación del Grado Leinn Internacional, una carrera de Liderazgo, Emprendimiento e Innovación. Después de finalizar sus estudios, y tras viajar por todo el mundo en busca de socios, decidieron crear OX Riders.

España ocupa la última posición en el mercado europeo (EU 15) en penetración de la movilidad eléctrica sobre el conjunto de su parque automovilístico, según el Barómetro de Electromovilidad del cuarto trimestre de 2019.

Wallbox pondrá en marcha el lunes una planta en la Zona Franca de Barcelona para producir 500.000 cargadores de coche eléctrico al año y afrontar así sus planes de expansión internacional hacia Estados Unidos, China y Japón, países donde quiere empezar a distribuir este año.

SQM, la segunda mayor productora mundial de litio, informó una caída de sus ganancias en el último trimestre de 2019 y advirtió que las ventas a principios de 2020 en China, un mercado clave para los metales de baterías usados en vehículos eléctricos, podrían ser golpeadas por el coronavirus.

Las matriculaciones tácticas de vehículos eléctricos se situaron en 419 unidades durante el pasado mes de febrero, lo que supone un fuerte incremento del 203,62% en comparación con los datos del mismo mes del año anterior y representa el 26,35% (algo más de uno de cada cuatro) de las ventas mensuales de este tipo de modelos, según datos de la consultora MSI a los que tuvo acceso Europa Press. | Los coches eléctricos se disparan en enero, aunque con triquiñuelas.

El Gobierno aumentará las tasas sobre la adquisición de automóviles nuevos. En concreto, todos los vehículos (salvo los 100% eléctricos) tendrán que abonar el conocido como impuesto de matriculación, cuando hasta ahora más del 60% estaba exento.

Citroën acaba de dar un paso más en esta carrera por la movilidad urbana que las marcas están disputando a la par que el maratón de los electrificados o la gincana de los SUV. Porque ya está entre nosotros el Citroën Ami, un "objeto de movilidad", pues no podemos llamarlo coche o vehículo, porque no lo es.

¿Cómo de importante es la batería de un vehículo? La realidad es que, aunque todos los elementos que componen un automóvil son importantes e indispensables, el correcto funcionamiento de muchos de ellos depende directamente del buen estado de la batería, independientemente del tipo de vehículo (eléctrico, híbrido o gasolina). | Un mantenimiento preventivo puede aumentar la batería de un coche híbrido hasta un 25%.

Muchas son las expectativas que se están generando alrededor del hidrógeno como el combustible del futuro. Marcas como la japonesa Toyota, que pondrá a la venta un modelo en España, o el grupo coreano Hyundai (Hyundai y Kia) son sus grandes valedores. En contra algunos fabricantes europeos como Volkswagen han puestos sus apuestas sobre el eléctrico recargado en la red. En cualquier caso, son muchas las dudas y rodean al hidrógeno, por lo que Hyundai, que ya tiene en el mercado un modelo de hidrógeno en España, quiere desmentir algunos mitos sobre este tipo de carburante. | Concesionarios exclusivos Hyundai para vender coches electrificados.

En la tercera semana de enero, el Gobierno aprobó la Declaración de Emergencia Climática, por la que se compromete a adoptar 30 líneas de acción prioritarias para luchar contra el cambio climático. La primera de ellas consiste en remitir al Parlamento el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, cuyo nuevo borrador se conocía el pasado 10 de febrero, y cuya tramitación parlamentaria se espera para el mes de marzo.

Mercedes-Daimler tiene una hoja de ruta para electrificar su gama de camiones. Hasta 2030 convivirán los motores diésel para los más grandes destinados a rutas largas con eléctricos en el ámbito urbano. Entre 2030 y 2040 se introducirán las unidades de hidrógeno para ir sustituyendo a los motores diésel y, para 2040, estarán en cero emisiones. | Mercado y Aldi prueban un camión eléctrico en Madrid.

Francisco Casas, presidente de la empresa de instalación de puntos de recarga de coches eléctricos Emovili ha desvelado en una jornada realizada sobre el coche eléctrico que la empresa tiene la intención de internacionalizarse a finales de año en Portugal, replicando el éxito del modelo de negocio español.

El Renault más pequeño y urbano, el Twingo, se amplía con un modelo totalmente eléctrico bajo el marchamo Z.E. Se suma así a un segmento en alza donde competirá con los trillizos eléctricos del grupo Volkswagen (Mii de Seat, Up! De Vokswagen y Citigo de Skoda), el Smart de Daimler, ya en el mercado, o el futuro Honda-e. | Los 20 coches eléctricos más destacados de 2020

El sector del automóvil continúa en shock ante el avance del coronavirus. Tras conocerse nuevas cifras de afectados y comprobarse la rapidez con la que avanza en Asia, las empresas más grandes del ramo están volviendo a poner de manifiesto su aprensión hacia un virus que sigue cobrándose la vida de decenas de personas al día.

La sexta edición de la feria urbana de vehículos eléctricos VEM se celebrará en Madrid el último fin de semana de mayo, del 29 al 31, estará organizada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) con el apoyo del Ayuntamiento de la ciudad, según informa la asociación. | Madrid acoge la quinta feria del vehículos eléctrico.

Lo que surgió como una idea en la filial española de Hyundai ya está consolidado y otras filiales mundiales del fabricante de automóviles coreano quieren exportar. Hoy se ha inaugurado el tercer concesionario ECO Store de Hyundai, el primero en Madrid que se suman a dos que ya están en marcha en Barcelona. Se trata de una novedosa apuesta comercial nacida para vender exclusivamente modelos electrificados de Hyundai. | Hyundai triplica su producción del Kona eléctrico en Europa.