Pese a que las principales cadenas de supermercados que operan en España andan inmersas en una constante guerra de precios para atraer al mayor público posible, el establecimiento más barato lleva siéndolo desde hace mucho tiempo. Así lo determina la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que desde hace años lleva considerando a Dani como el supermercado donde menos se gasta en llenar un carro de la compra.
En sus habituales listas donde destaca los mejores aspectos de una u otra condición, esta vez Forbes se ha centrado en España para hacer una clasificación con las 20 universidades más reconocidas de 2021. Un ranking elaborado junto a un grupo de expertos y según lo que ofrecen tanto durante los estudios como en la posterior vida laboral, que deja la particularidad de nueve públicas y once privadas, ubicándose en Madrid la mitad de ellas.
Con vistas a la reactivación del turismo regional, tan dañado desde el inicio de la pandemia, la Comunidad de Madrid ha anunciado que dará hasta 600 euros a todos los visitantes nacionales que lleguen a la capital y sus municipios colindantes. Una medida que se inyecta en el nuevo paquete de ayudas del gobierno de Isabel Díaz Ayuso, y que tendrá un efecto centrado en las pymes que se dedican a este sector.
En medio de una guerra de supermercados por ver quién es el rey de los establecimientos que operan en España, Lidl ha conseguido ser uno de los grandes protagonistas del mercado de la alimentación. Desde que en 1994 abriese la primera tienda en Lérida, la cadena alemana se ha afincado como una de las compañías con la cuota de clientes más alta, gracias a su estrategia de precios bajos y a una importante red de socios que fabrican sus conocidos productos de marca blanca.
Pese a que el Gobierno ha reconocido en los últimos días que el sistema de extender los peajes a todas las autovías ha dado un paso atrás, pues necesita del consenso de todos los grupos parlamentarios, la idea llevada al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para Bruselas ha levantado toda una polémica entre los conductores españoles. A favor, pocos; en contra, muchos; el carácter histórico de gratuidad se podría ver alterado por un plan que otros países del entorno ya llevan implementando años.
En la era de la digitalización, las empresas cada vez deben cuidar más todos los aspectos online sobre los que se dirigen al consumidor. Un factor que, en el caso de las tiendas, se hace vital dado que cada vez son más usuarios los que compran por Internet desechando el comercio físico. Por ello, casi es tan importante saber qué vender como la manera en la que una web se presenta ante el cliente.
De cara a Fitur 2021, Google ya ha avanzado la que será una de sus grandes novedades este año en Madrid. Una herramienta para ayudar a los hoteles, tan castigados por la crisis del coronavirus, con el fin de permitir conocer más información sobre sus clientes. Con el nombre de Hotel Insights, esta aplicación va, sobre todo, enfocada hacia pequeños y medianos establecimientos que también se podrán aprovechar de Google My Business y Google Maps para atraer más turistas.
Con la entrada en vigor del nuevo límite de 30 kilómetros por hora en la mayoría de vías urbanas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha querido, entre otros asuntos, proteger a los actores más vulnerables en la movilidad. Estos son, junto a los peatones, los ciclistas quienes sufren la mayoría de accidentes muy graves o fatales en ciudad. Un hecho que se debe, mayoritariamente, a la circulación junto a los coches y por lo que desde diferentes sectores se pide ahora una regulación para una mejor convivencia.
Este martes, el Tribunal Supremo ha ratificado la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid por la que se anulaba Madrid Central. El área céntrica de la capital que regulaba el acceso de determinados vehículos, con el fin de permitir una mayor movilidad y reducir la contaminación, dice adiós con el firme visto bueno de la Justicia. Sin embargo, esta suspensión de la que fuese la medida estrella de Manuela Carmena al frente del Ayuntamiento no es inmediata y genera una serie de dudas sobre sus horarios, sus accesos y qué pasa con las multas.
Una nueva tendencia en los supermercados ya ha llegado a Madrid. El coger el carro de la compra y recorrerse los infinitos pasillos de los establecimientos buscando el producto deseado dice adiós, para recibir la compra en un instante en la puerta de casa. A través de un rider, y aunque ya lo vienen haciendo todas las grandes cadenas en los últimos años, Dija presenta la alternativa de ser un supermercado "fantasma". Con seis establecimientos en la capital, solo los empleados pueden entrar y coger el artículo que el cliente les ha indicado.