Abengoa registró un beneficio neto de 2.171millones de euros en los nueve primeros meses del año debido principalmente los efectos de la reestructuración financiera. Estas ganancias contrastan con los 213 millones que perdió en el mismo periodo de 2018. La ingeniería andaluza mejoró, asimismo, sus resultados operativos. Así, la cifra de negocios creció un 19% entre enero y septiembre, hasta 1.069 millones, y el resultado bruto de explotación (ebitda) se disparó un 44%, hasta los 195 millones.

ACS amplía el perímetro geográfico de Zero-E, la filial en la que ha aglutinado sus activos renovables y que ha puesto a la venta. La compañía ya está presente en Europa (España y Reino Unido), Latinoamérica (México, Uruguay, Perú, Chile y Brasil) y África (Sudáfrica y Argelia) y ahora también en Asia, después de que en las últimas semanas haya resultado adjudicataria de algunos contratos. El más destacado es el relativo a la construcción y operación de una planta de tratamiento de agua en Arabia Saudí.

El negocio de la movilidad en las ciudades sigue atrayendo nuevos jugadores. Ferrovial, Acciona y OHL son tres de los principales grupos de infraestructuras y construcción que ya están presentes en esta actividad, con proyectos, según el caso, de coches, motocicletas, bicicletas o patinetes compartidos. Ahora quieren sumarse otras firmas como FCC.

El Grupo Villar Mir (GVM) perdió 723,9 millones de euros en 2018 impactado por la negativa evolución de casi todos los negocios que integran el holding familiar, con una incidencia principal de OHL. Multiplicó así sus números rojos con respecto a 2017, cuando ascendieron a 43,7 millones y superó los de 2016 que con 691 millones se erigía hasta ahora en el peor año de su historia.

Abengoa ha lanzado, con el asesoramiento de Lazard, un proceso para buscar un socio estratégico con el que impulsar su actividad de ingeniería y construcción de proyectos en el mundo, tal y como avanzó ayer elEconomista y confirmó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).