Las empresas del denominado cártel del AVE han recibido el respaldo de la juez en sus recursos contra la resolución de marzo de 2019 de la Comisión Nacional del Mercado y de la Competencia (CNMC) por la que sancionó a 15 compañías por repartirse, presuntamente, contratos públicos para la electrificación de la red ferroviaria de alta velocidad.
El Gobierno ha abierto la puerta a compensar a las concesionarias de autopistas de peaje, autovías de primera generación y áreas de servicio por la caída del tráfico durante el estado de alarma. Con ello, trata de frenar la oleada de reclamaciones que las empresas preparan para exigir el reequilibrio económico.
Cuatro consorcios han entrado en la carrera para hacerse con el principal proyecto de infraestructuras que hay hoy en fase de licitación en España: la remodelación integral del Camp Nou, el estadio del F. C. Barcelona. Acciona-Copcisa, FCC-Comsa, Ferrovial-Construcciones Rubau-Copisa y Sacyr-Acsa son las cuatro alianzas que el pasado viernes presentaron ofertas preliminares para ejecutar las obras principales de reforma del estadio blaugrana, cuyo presupuesto se estima en más de 360 millones de euros, según indican fuentes conocedoras del proceso.
El Ministerio de Transportes está dispuesto a seguir adelante con su plan de colaboración público-privada para desarrollar carreteras sin contar con la participación de los fondos de infraestructuras.
OHL se ha anotado una victoria judicial trascendental en la batalla que le enfrenta con la Comunidad de Madrid por el proyecto inacabado del tren de Cercanías entre Móstoles y Navalcarnero.
Ferrovial y Aena han visto frenadas sus pretensiones de crecimiento en el exterior por la crisis derivada de la pandemia por Covid-19. Los efectos que está teniendo sobre la economía y, muy concretamente, sobre la realidad del sector aéreo, con una paralización extrema de la actividad y unas perspectivas para los próximos años a la baja, han propiciado que muchos de los procesos de privatización de aeropuertos que estaban en la pista de despegue hayan sido paralizados o retrasados.
OHL ha convocado sendas asambleas de los bonistas de sus dos emisiones para solicitarles su autorización para poder endeudarse con el crédito de 140 millones de euros que la banca le otorgó el pasado 30 de abril con el aval del 70% del Instituto de Crédito Oficial (ICO).
Las concesionarias de infraestructuras en España han comenzado a contratar a grandes consultoras y despachos de abogados para armar la estrategia de reclamación al Gobierno por la caída de la demanda derivada de la pandemia por el Covid-19.
Abengoa seguirá negociando una nueva reestructuración hasta el próximo 14 de julio, fecha en la que, "de no haberse concretado con grado suficiente de probabilidad de éxito las actuaciones previstas, adoptará las medidas que legalmente procedan", entre las que figura el concurso de acreedores, señaló ayer en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
