Logista llegó a junio con un incremento de sus ventas y de su beneficio neto, que alcanzó 193,4 millones de euros en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal (desde el 1 de octubre de 2022 hasta el 30 de junio de 2023) gracias a su actividad principal, la distribución de tabaco. El crecimiento de ganancias supone un aumento del 35,8% respecto al mismo periodo del año anterior, según ha informado este viernes la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El resultado global de la compañía se ha concentrado en dos de sus tres mercados, Iberia (Portugal, España y Polonia) e Italia, mientras que Francia retrocedió ligeramente.

Renfe termina la primera mitad de año con más esperanzas que nunca para regresar a la rentabilidad tras tres años marcados por la crisis del coronavirus. La compañía presidida por Raül Blanco cerró junio con un resultado récord en ganancias mensuales. El rendimiento del operador público se ha traducido en un resultado bruto de explotación de 138 millones de euros, que supera en un 9,3% el obtenido el año anterior, y en haber acelerado hasta reducir sus números rojos y recuperar 20 millones en el último trimestre, de acuerdo a las cifras de la compañía que deberán ser ratificadas en el próximo consejo de administración.

High Frequency Rail (HFR), el proyecto de infraestructura de Canadá que pretende modernizar la red ferroviaria del país, anunció ayer la selección de los candidatos precalificados para que avancen en el proceso iniciado en noviembre del pasado año. Renfe, junto a un grupo de ocho participantes, es una de las compañías elegidas y deberá trasladar sus propuestas durante los próximos meses.

Pistoletazo de salida a la segunda fase de liberalización ferroviaria en las líneas de alta velocidad en España. El gestor de la infraestructura Adif lanzará en los próximos días una encuesta para testear las preferencias de los operadores en esta nueva etapa de apertura de la competencia al mercado, en un proceso que emula al iniciado en 2019 pero que, en esta ocasión, contará con algunas diferencias. Con el objetivo de que agosto no sea un mes inhábil, la compañía presidida por María Luisa Domínguez mantendrá abierta esta ventanilla hasta el próximo mes de septiembre para ver cómo tanto Renfe como las compañías actuales que rivalizan con el AVE en España, Ouigo e Iryo, manifiestan sus preferencias, al mismo tiempo que espera que se sumen o no nuevos participantes como Euskotren, FGC o Ecorail.