Los sindicatos de Masorange, en representación de la plantilla, tomarán este miércoles una decisión sobre la oferta final del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentada por la compañía sobre un máximo de 650 trabajadores, frente a los casi 800 iniciales, un 18,4% menos respecto a la primera oferta. Entre otras condiciones, la teleco ofrece 47 días por año trabajado (34 días para los incorporados en 2012), con un tope de 24 meses y una prima en tres tramos: 3.000 euros hasta ocho años de antigüedad, 8.000 euros entre 9 y 12 años de permanencia en la empresa y de 15.000 euros para los que sumen más de 12 años en la compañía.

La compañía española Navantia, junto con su filial Navantia UK, explora estos días todo tipo de alternativas, incluida la compra de la británica Harland & Wolff (HW), para salvar un megacontrato por valor de 1.900 millones de euros. Se da el caso de que la viabilidad del programa para construcción de tres buques logísticos para la Flota Auxiliar de la Royal Navy depende de Harland & Wolff. De hecho, esta sociedad, fundada en 1861 y famosa por ser propietaria del astillero que construyó el ‘Titanic’, forma parte del consorcio “Team Resolute”, junto con BMT y Navantia UK.

Sólo cinco cotizadas españolas del IBEX han acudido en lo que va de año a Bruselas para realizar actividades de lobby con altos cargos de la Comisión Europea. Según ha confirmado elEconomista.es a través de los registros del ejecutivo comunitario, sólo Telefónica, Iberdrola, Aena, Inditex y Naturgy han compartido sus intereses en la capital de la UE, en las tareas de intercambio de información de las grandes compañías con los gestores públicos.

Algún día, casi todos los automóviles se fabricarán así y no habrá que esperar al futuro para conocerlo. Con ese empeño entre ceja y ceja, Elon Musk ha cuidado cada detalle del coche y del microbús del futuro, bautizados Cybercab y Robovan, respectivamente, robotaxis que ayer presentó Elon Musk en los estudios de la Warner Bros en Burbank, Los Ángeles (California). La cosa iba de cine, de película, con el magnate a bordo de uno de sus nuevos biplazas inteligentes de Tesla paseando alegre por las calles de un estudio de Hollywood. Se trataba del evento 'We, Robot', cuya expectación recordaba los lanzamientos de los iPhones de Apple.

"Me retiro". Rafael Nadal Parera anunció ayer el fin de la historia más brillante del deporte español, en un anticipo de despedida que se culminará el próximo noviembre en Málaga, al término de la Final de la Copa Davis. Con la voz entrecortada, acompañado de un emotivo vídeo y con unas palabras elegidas en noches de desvelo, el ganador de 22 Grand Slam y otros 70 torneos -incluidos dos Juegos Olímpicos-, puso "punto y final a una carrera larga y mucho más exitosa de lo que jamás hubiera podido imaginar", según reconoció. Su adiós profesional a la raqueta no lo será en los negocios, donde ni la edad ni los problemas físicos -con un rosario de lesiones incluida una operación en la cadera- le restará condiciones para seguir en plena forma con sus negocios, inversiones, fundación y actividades de marketing.