Los medios de comunicación corren el riesgo de morir rodeados de éxito por la crisis del coronavirus. Las audiencias de la televisión, las radios y los diarios en Internet están alcanzando cuotas no vistas ni en los momentos más tensos del desafío independentista liderado por Carles Puigdemont, justo antes de fugarse a Bélgica.
Vueling ya tiene todo preparado para presentar el ajuste temporal de empleo para casi toda la plantilla, formada por unos 4.300 trabajadores. La aerolínea catalana tiene previsto comunicar a las Autoridades el inicio del ERTE por fuerza mayor el próximo lunes y, paralelamente, empezar a negociar con los sindicatos un ajuste temporal por causas productivas que esperan tener activo hasta que pase la crisis del coronavirus y la actividad empiece a repuntar.
Emplea a 17.000 personas y tendrá una operativa de mínimos
Atascos de hasta 50 kilómetros en la frontera entre Alemania y Polonia. Esperas de más de una hora para cruzar de España a Francia. Camiones parados a lo largo de 12 kilómetros esperando para entrar a Alemania desde Luxemburgo. Esta estampa, típica de los años 80, recorre el Viejo Continente desde que los gobiernos de la UE han cerrado las fronteras para frenar la proliferación del coronavirus. Aunque las restricciones no afectan a las mercancías, los transportistas se están viendo seriamente afectados por los controles de seguridad y sanitarios.
El gobierno noruego sale al rescate de Norwegian, que ya atraviesa fuertes problemas de liquidez por el desplome de las reservas y el auge de las cancelaciones. El Ejecutivo que preside Erna Solberg ha decidido habilitar líneas de crédito por 6.000 millones de coronas noruegas (499 millones de euros al cambio actual) para respaldar financieramente a las aerolíneas nacionales y evitar que quiebren por falta de caja en medio de la crisis desatada por el coronavirus.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana busca "urgentemente" una aerolínea para volar entre Palma de Mallorca, Ibiza y Mahón. Las restricciones impuestas por el departamento que dirige José Luis Ábalos a las conexiones aéreas interinsulares han llevado a las compañías que operaban esas rutas hasta la fecha a negarse a seguir prestando el servicio. No en vano, a la limitación de frecuencias, se suma la obligación de otorgar las plazas "procurando la máxima distancia entre los pasajeros".
Iberia ha puesto en marcha un ajuste temporal de empleo para el grueso de su plantilla, formada por unos 17.000 trabajadores. El ERTE presentado hoy ante las autoridades para hacer frente a las consecuencias de la crisis del coronavirus, tendrá una duración inicial de tres meses y afectará a todos los departamentos de la aerolínea con distinta intensidad.
El presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, aprovechó la presentación de resultados del año 2019, ejercicio en el que la compañía ganó 1.200 millones de euros, un 44% menos, para trasmitir cierto optimismo al mercado y sus trabajadores en medio del colapso que asola al sector aéreo por el coronavirus. "Nuestra compañía está en una situación extraordinaria. Hemos pasado de pensar que la gente no iba a querer volar a saber que nadie va a poder volar. El sector será distinto después de la crisis pero, a pesar de las dramáticas consecuencias, hay sitio para la esperanza porque nos recuperaremos", aseguró Spohr, que lleva desde 2014 al frente de la compañía.