para luchar contra el CO2

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Los proyectos con prototipos en pruebas se han duplicado en un año ante el auge de los movimientos anti emisiones. El taxi aéreo urbano y las aeronaves pequeñas ya vuelan

Transporte

El avión eléctrico acelera su despegue para luchar contra el CO2

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La vergüenza de volar, el movimiento ecologista sueco que busca castigar al avión para reducir las emisiones de CO2, gana peso en el norte de Europa en un momento en el que la industria aérea es más limpia que nunca y el desarrollo de aviones eléctricos e híbridos es una prioridad. Por ejemplo, en los últimos 18 años, easyJet ha rebajado sus emisiones en más de un 32% gracias al uso de aviones más ligeros y menos contaminantes, como el Neo de Airbus, que reduce el consumo de combustible hasta un 20%.

Javier GándaraDirector general de easyJet y presidente de ALA

"No veo que los vuelos 'low cost' de largo radio puedan tener éxito a gran escala"

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Presidente de ALA y director general de easyJet

Gándara (easyJet): "No veo que los vuelos 'low cost' de largo radio puedan tener éxito a gran escala"

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En su otra vida, Javier Gándara, presidente de ALA y director general de easyJet para España, Portugal y Países Bajos, es profesor y escritor. En las horas robadas al sueño, a los fines de semana e, incluso, en los aviones, el alto ejecutivo ha dado forma a su primer libro: Revolución en los Cielos: claves del éxito de las aerolíneas de bajo coste. Un híbrido entre manual universitario y exhaustiva disección de un modelo de negocio que conoce a la perfección y que ha cambiado la vida de millones de personas. En un encuentro con elEconomista, Gándara realiza un viaje sobre la transformación de un sector muy expuesto a los vaivenes políticos y económicos y que busca nuevos horizontes.

Los otros negocios internacionales

Renfe explora entrar en los 'Cercanías' de Bolivia, Costa Rica y Guatemala

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Renfe avanza en su internacionalización con un ojo puesto en el inminente asalto a Europa y el otro en el transporte público de América Latina y la alta velocidad de EEUU.

Lufthansa, IAG y Air France, a la baja

La guerra comercial golpea el negocio de carga de las grandes aerolíneas

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La guerra comercial entre China y EEUU y el enfriamiento de la economía mundial ha golpeado de lleno al negocio de la carga aérea, un sector que mueve principalmente artículos textiles, deportivos, tecnología y productos farmacéuticos. Según los datos publicados por la Asociación Internacional de Aerolíneas (IATA), el transporte aéreo de mercancías ha caído un 3,6% en los seis primeros meses del año arrastrado por el fuerte retroceso registrado en la región de Asia Pacífico, Oriente Medio y América del Norte.

Renfe se queda fuera del AVE británico: pierde el asalto final ante First Trenitalia

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El plan de expansión internacional de Renfe avanza a medio gas y ha vuelto a tropezar en Reino Unido, un mercado en el que lleva años intentando entrar. Así, tras varios amagos, el operador ferroviario se ha quedado fuera del AVE británico tras perder el último asalto ante First Trenitalia, el consorcio formado por la escocesa First Group y la italiana Trenitalia, que se ha adjudicado el concurso por la franquicia West Coast Partnership (WCP), en manos de Virgin Trains desde 1997, compañía que fue descalificada en abril.

Contra el cierre de bases

Ryanair afronta en España su peor huelga con 10 días de paros en septiembre

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Los tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair en España han declarado la guerra a la cúpula de la aerolínea de bajo coste. Tras varios desencuentros con la dirección de recursos humanos, que en vez de negociar los convenios colectivos aprovechó las reuniones con los sindicatos para anunciar despidos y cierre de bases por la crisis del 737 MAX de Boeing y el ajuste del ritmo de crecimiento, los representantes de los TCP, USO y Sitcpla, han convocado una huelga de diez días en septiembre que amenaza con lastrar las ventas de la compañía, que ya se están ralentizando por la debilidad de la economía en Europa.


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