Si 2021 ha sido el año de más cambios para la Dirección General de Tráfico (DGT), con la esperada reforma de la ley de sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, 2022 será el año en que la mayor parte de estos cambios entren en vigor. Una medida que endurecerá el reglamento con el objetivo de reducir la siniestralidad en carretera... pero que también derivará en duras multas que ya tienen fecha de estreno.

Este sábado, 11 de diciembre, Madrid 360 comienza su puesta en marcha definitiva con el objetivo de acabar con los vehículos más contaminantes en todo el municipio de la capital en los próximos cuatro años. Con la reanudación de las multas, que llevaban paralizadas desde que los tribunales anulasen el antiguo Madrid Central de Carmena, el sistema implantado por el equipo de José Luis Martínez-Almeida incluye una serie de novedades a tener en cuenta.

La entrada de un nuevo frente polar en la Península Ibérica ha levantado todas las alarmas en las carreteras españolas. Principalmente en las del norte, por ello la Dirección General de Tráfico (DGT) ha extendido su alerta de colapso entre vehículos para animar a los millones de españoles que están de viaje que regresen a sus hogares antes de que las principales vías queden bloqueadas por la aparición de nieve y hielo.

A las puertas de cerrarse el ejercicio 2021, uno de los factores que ha marcado el año, sobre todo en el segundo semestre, es la constante subida sobre el precio de las energías. Con la electricidad y los carburantes como punta de lanza, este aumento ha provocado que el coste de varios aspectos de la rutina diaria también se eleve. Entre ellos, destaca la cesta de la compra que ha vivido en 2021 una subida del precio de más de un 20% sobre ciertos productos.

Tras más de un año en cocinas y dando todos los pasos burocráticos que debe dar una reforma de tal calado, por fin este jueves se espera que el Congreso de los Diputados de el visto bueno a la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Un nuevo texto que cambia varios puntos destacados sobre la conducción en España e introduce una multas, en la mayoría de los casos más restrictivas, en la búsqueda de cero fallecidos en accidentes para 2050.