El sector cripto no gana para disgustos. Cuando parecía que las aguas se habían calmado tras el desplome experimentado a mediados de año, la plataforma de criptomonedas FTX se ha declarado oficialmente en bancarrota debido a sus problemas de liquidez. Un nuevo golpe que ha arrastrado consigo a la principal criptomoneda por valor de mercado, el bitcoin, en lo que ya supone el quinto mayor colapso de todos los tiempos y el principal desde 1970, según Bank of America (BofA).

Tres años después de su polémico desplome, WeWork sigue presentando batalla. La compañía de coworking se ha visto beneficiada por la inflación y el teletrabajo, los cuales han cambiado por completo las prioridades de las grandes empresas, que apuestan por ser "más ágiles" con sus carteras inmobiliarias corporativas. Un impulso que se ha traducido en unos ingresos de 817 millones de dólares en el tercer trimestre del año -un 24% más que en el mismo periodo de 2021-, pero que no compensan las pérdidas millonarias que arrastra desde 2018.

Dos años y medio después de que estallará la pandemia, la cadena de suministros sigue patas arriba, aunque por motivos diferentes. En 2020, la oferta se vio restringida debido a los confinamientos y la escasez de algunos materiales, mientras que los hogares se lanzaron a consumir aprovechando los ahorros acumulados, lo que disparó la demanda mundial. Ahora, en cambio, el apetito de los consumidores se ha reducido como respuesta a la inflación disparada, la subida de tipos de interés, las tensiones geopolíticas y la recesión que acecha a las principales economías. El mejor ejemplo de este giro es el hecho de que las plataformas logísticas no tengan espacio para almacenar el exceso de contenedores vacíos.

Coincidiendo con la COP27 (Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático), el Global Carbon Project ha presentado su informe sobre la evolución de las emisiones de dióxido de carbono para este año y los resultados no son una buena noticia para el planeta. Según sus cálculos, los gases de efecto invernadero van a crecer alrededor de un 1% con respecto a 2021, cuando tendrían que haberse reducido para cumplir con los objetivos del Acuerdo de París. Para África, el continente más expuesto a los efectos del cambio climático, esta inacción será una "carnicería climática", en palabras del Secretario General de la ONU, António Guterres.

En los dos últimos años, se han llevado a cabo grandes avances en la lucha contra el cambio climático. Uno de ellos es el de poner fecha límite para la venta de vehículos de combustión interna (ICE): a partir de 2035, en el caso de la Unión Europea. Un compromiso con la sostenibilidad al que también se han sumado los fabricantes de coches, apostando por el desarrollo de modelos menos contaminantes. Sin embargo, esto no quita para que algunas de las principales empresas del sector -Toyota, Volkswagen y Hyundai/Kia- tengan previsto añadir al mercado un total de 400 millones de vehículos más de lo considerado sostenible antes de pasarse por completo a la electrificación.