Cuando ya creíamos que la gama del Kia Ceed estaba completa con las variantes de 5 puertas, Proceed y Tourer, llega una cuarta carrocería para seguir dando impulso al que, sin duda, es uno de los modelos más importantes para la marca. Se llama Kia XCeed y responde al concepto de CUV (crossover utility vehicle), situado a mitad de camino entre un turismo y un SUV.
El Audi Q8, el buque insignia de la firma de los cuatro aros, da la bienvenida a un motor V8 que, desde este momento, pasa a ser el más potente de la gama. Bajo la denominación Audi SQ8 TDI, efectivamente, se trata de un diésel, por lo que este modelo sigue la estela de los últimos modelos ‘S’ que hemos visto llegar al mercado. Sí, una vez más, los alemanes dejan claro que el gasóleo no solo tiene recorrido sino que es válido para animar a los modelos más potentes.
Un año más, la firma del óvalo ha celebrado sus ya míticas “24 Horas Ford”, que, efectivamente, son lo que parecen, una carrera de resistencia al más puro estilo Le Mans, pero con varias particularidades. La primera y más importante es que tiene fines solidarios, ya que cada equipo trabaja por conseguir un premio para una ONG; la segunda es que es un competición de regularidad y no de velocidad, en la que gana quien menos gasolina consume y más vueltas consigue completar al circuito.
La historia describe al Porsche 550 Spyder como aquel pequeño roadster que dio sepultura a James Dean cuando, en pleno cénit de su carrera, con tan solo 24 años y solo tres películas ('Rebelde sin causa', 'Al este del Edén' y 'Gigante'), tuvo la mala fortuna de chocar contra otro coche en el cruce de una carretera americana.
Llega un nuevo modelo a la familia BMW. Se trata del BMW Serie 8 Gran Coupé, una berlina de cuatro puertas que combina diseño, confort y deportividad. Esta tercera variante, que estará disponible en septiembre de 2019, da cabida a 5 pasajeros y promete grandes sensaciones a los mandos.
Los nuevos Porsche 718 Spyder y 718 Cayman GT4 ya están aquí para saciar las ansias de los conductores más puristas. Desde hoy, engrandecen la gama con sus motores atmosféricos y sus novedades en materias de chasis y aerodinámica, pensados todos para lograr el máximo disfrute tanto en carretera abierta como en circuito.
Todo comenzó con un correo electrónico que decía: ¿te apuntas a pasar un día cargado de adrenalina conduciendo monoplazas de competición? Parece como si me conocieran de siempre, porque hay pocas cosas que me puedan gustar más en esta vida. Ser periodista de motor tiene algunas ventajas obvias, como es el hecho de poder probar coches de calle de todos los tipos y colores; pero entrar en pista con verdaderos 'aparatos' de competición es, al menos para mi, el mejor de los planes.
Llega una nueva versión a la gama del ya mítico deportivo francés. El Alpine A 110S se sitúa en la cúspide con su motor potenciado, su puesta a punto específica de chasis y sus cambios de diseño. Ya disponible para reservas, su precio parte de 65.500 euros. No es un deportivo cualquiera.
Hace cuatro décadas cesaba la producción de uno de los mitos españoles de los años 50, 60 y 70. Desde estas líneas rendimos homenaje al modelo que motorizó a nuestro país cuando más lo necesitaba. Poco más de 20 CV servían para movilizar a toda una familia -suegra incluida- con su equipaje.