Las fábricas españolas de producción de vehículos finalmente cerraron el año con un ligero crecimiento de una décima a pesar de los malos datos a lo largo del año. En 2019, montaron 2.824.959 unidades, 2.877 más que en 2018 según los datos aportados por las propias empresas a elEconomista. No obstante, no son datos definitivos, pues faltan las cifras exactas de la principal factoría española, la de Seat en Martorell, aunque fuentes de la empresa matizan que, como mucho, habrá una diferencia de 50 o 100 coches arriba o abajo. Luca de Meo, que abandonó la presidencia de la marca española, ha colocado a la fábrica española en récords de producción
El presidente del grupo Renault, Jean-Dominique Senard, ha asegurado que la alianza con la compañía automovilística Nissan y con Mitsubishi ya ha superado la "angustia" vivida el año pasado cuando el expresidente de ambas compañías, Carlos Ghosn, fue detenido, por lo que ha desmentido los rumores que aseguraban que algunos ejecutivos de la firma japonesa estaban planificando una potencial separación de la marca francesa.
La firma nipona Nissan Motor ha negado hoy los supuestos planes para disolver su alianza con el grupo francés Renault y ha destacado que esa asociación sigue siendo "la fuente de su competitividad".
Los ejecutivos de Nissan Motor Co. han examinado la posibilidad de separarse de Renault SA por la preocupación de que las relaciones con el viejo socio francés se han vuelto disfuncionales tras la destitución del ex directivo Carlos Ghosn, según una persona familiarizada con el asunto.
Primera señales de fatiga de las bolsas europeas. Los principales índices del Viejo Continente arrancan la semana con caída a la espera de que comience la temporada de resultados en EEUU y de que se relajen la tensión geopolítica. El Ibex 35 cierra la sesión con un descenso del 0,31% hasta los 9.543,9 puntos, tras moverse entre unos mínimos de 9.507 puntos y un máximo de 9.586 puntos. De esta manera, el selectivo español es el primer gran índice que entra en números rojos en lo que va de año y toca mínimos de un mes. El volumen de negocio de la bolsa española asciende a 1.210 millones de euros en la jornada de hoy.
El expresidente de Renault-Nissan Carlos Ghosn, prófugo de la justicia nipona, ha confesado en una entrevista al diario O Estado de Sao Paulo que su fuga fue "rápida" y "sorprendente", lo que consideró como las claves del éxito de la misma.
La cúpula directiva de la compañía automovilística japonesa Nissan ha pisado el acelerador en la planificación de su posible separación de la francesa Renault tras la huida del expresidente del conglomerado Carlos Ghosn a Beirut. Así lo recoge Financial Times este lunes, citando a fuentes anónimas de la firma nipona. Las acciones de la firma gala caen con fuerza en la bolsa de París ante esta información.
La huida del expresidente de Nissan Carlos Ghosn de Japón a Líbano le habría costado al empresario hasta 15 millones de dólares (casi 13,5 millones de euros), incluyendo 350.000 dólares (315.000 euros) para pagar el avión privado que lo sacó del país del sol naciente, así como el dinero necesario para su fuga, que precisó para su planificación de un equipo de hasta 25 personas durante medio año. | Ghosn asegura que su detención fue un complot entre el Gobierno japones y Nissan
Las autoridades de Líbano han prohibido al expresidente de Nissan Carlos Ghosn que salga del país, según ha informado este jueves una fuente judicial a DPA.
Las autoridades de Líbano han prohibido al expresidente de Nissan Carlos Ghosn que salga del país, según ha informado este jueves una fuente judicial a DPA. | Ghosh asegura que se detención es parte de una conspiración del Gobierno japonés y Nissan.
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