Jorge Arenas

Redactor de EcoMotor.es


EL TAMAÑO SÍ IMPORTA

Los coches con las pantallas táctiles más grandes, ¡hasta 49 pulgadas!

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Hubo una época en la que la revolución del estética en el mundo del automóvil estaba en las líneas exteriores. Los diseñadores trabajaban a conciencia para definir carrocerías con una personalidad bien marcada, capaz de establecer diferencias claras entre marcas. No sucede hoy lo mismo. Vistos desde fuera, los coches resultan muy homogéneos en muchos casos (no hablemos ya de los modelos que pertenecen a una misma marca, que responden en ocasiones a la idea de 'mismo zapato en diferentes tallas', hasta el punto de dibujar un panorama poco creativo y hasta aburrido.

OBJETIVO: REDUCIR VÍCTIMAS

Semana Santa en la carretera: así es el despliegue de la DGT para controlar las infracciones

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La Semana Santa es uno de los periodos vacacionales más importantes del año. Durante varios días se producen millones de desplazamientos que, tristemente, van acompañados de numerosos accidentes, algunos de ellos con trágico desenlace. El año pasado fallecieron en este periodo 31 personas y otras 159 resultaron heridas graves.

EL PODER DE LA BATERÍA

Los coches eléctricos de Peugeot: desde la II Guerra Mundial hasta hoy

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La nueva generación del Peugeot 208 ha sido una de las estrellas indiscutibles del último Salón de Ginebra (aquí los coches más peculiares de la última edición). El nuevo modelo francés ha sorprendido a todos por su acertado diseño, mezcla de elegancia y deportividad en una carrocería de formas muy compactas. Pero también ha llamado la atención porque en su oferta mecánica, además de diésel y gasolina, hay un motor eléctrico. Es el llamado Peugeot e-208, que es 100% eléctrico y apunta directamente hacia la movilidad de ese futuro cercano que ya es casi presente.

SUPERSPORT Y ASYMMETRIC 5

Goodyear Eagle F1: así son los nuevos neumáticos para coches de altas prestaciones

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Goodyear acaba de presentar su nueva gama de neumáticos para vehículos de altas prestaciones. Y lo ha hecho como debe ser: en un circuito, el de Ascari (Málaga) y con una amplia gama de modelos deportivos que han servido para que la prensa especializada hayamos podido comprobar su eficacia en todo tipo de situaciones. Dos son las novedades, ambas pertenecientes a la familia Goodyear Eagle F1: por un lado, los Asymmetric 5, y por otro, los Supersport (Supersport, Supersport R y Supersport RS). Todos ellos se han diseñado para exprimir las posibilidades de coches potentes tanto dentro como fuera de la pista, pero cada uno de ellos tiene sus particularidades.

POR UNA COMPRA CONFIABLE

Cómo comprar motos de segunda mano: consejos indispensables

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Ha llegado el momento. Estás a punto de comprar una moto de segunda mano para disfrutar, sentir la libertad de circular acompañando al viento y ahorrar tiempo en tus desplazamientos diarios. O, al menos, una de esas tres cosas. Sin embargo, no siempre es fácil dar con una buena unidad y llevar cabo todo el proceso sin sobresaltos. He aquí unos consejos básicos a tener en cuenta para tratar de dar en la diana.

CON MOTOR LAMBORGHINI

Bugatti podría estar pensando en ampliar su gama con un SUV totalmente salvaje

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Aunque no es nada oficial, todo parece indicar que en los cuarteles generales de Bugatti se está cocinando un nuevo modelo que podría salir al mercado en 2023, casi a la vuelta de la esquina. ¿Y qué tipo de coche será? Efectivamente, un SUV. Otra marca de deportivos de súper lujo que parece dejarse llevar por la tentación de la moda. No sabemos que pensaría el mismísimo Ettore Bugatti si conociera esta noticia, pero lo cierto es que a estas alturas ya nada sorprende. Si Lamborghini tiene el Urus, Bentley el Bentayga, Rolls Royce el Cullinan, y tanto Ferrari como Aston Martin ya tienen sus proyectos SUV, no debería parecernos nada raro que la mismísima Bugatti se haya lanzado a la piscina de los SUV.

Desde 13.990 euros

Al volante del nuevo compacto Skoda Scala: mucho coche por poco dinero

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La gama Skoda cuenta desde hoy con un modelo nuevo que apunta a superventas en varios mercados, entre otros, el nuestro. Se llama Skoda Scala y pertenece al segmento compacto (C) con sus 4,36 metros de longitud. Atendiendo a las dimensiones sería el equivalente a los Seat León, VW Golf y Audi A3 dentro del grupo. Sin embargo, la diferencia está en que, si bien los tres últimos emplean la plataforma MQB, el nuevo Skoda se asienta sobre la plataforma MQB A0, que es la de los modelos más pequeños (Seat Ibiza y VW Polo).

NUEVAS FORMAS DE MOVILIDAD

Emov, Car2go, Zity, Wible... ¿qué empresa de 'carsharing' te conviene elegir?"

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El carsharing puede ser considerado como un fenómeno global de la movilidad de esta década. Son muchas las ciudades de todo el mundo que se han apuntado a esta tendencia que invita a moverse en vehículos que ni son propiedad del usuario ni son de uso exclusivo. Es el coche compartido, una forma de entender los desplazamientos urbanos que hasta bien poco ni se nos pasaba por la cabeza.

SIETE GENERACIONES

En su 45 aniversario, el VW Golf recuerda sus orígenes: así fue el despertar del mito

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Pocos coches hay tan representativos como el Volkswagen Golf. Cualquiera que tenga en cuenta el segmento compacto sabe que este modelo alemán lleva siendo la referencia desde hace mucho tiempo. Concretamente, son 45 velas las que sopla hoy el mítico Golf. Esto quiere decir que va camino de llegar al medio siglo cosechando éxitos sin parar.

CON HERENCIA CLÁSICA

Ferrari P80/C: el sueño de un cliente, hecho realidad

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Lo que estamos viendo aquí es un coche muy especial, no se trata de un modelo de fabricación en serie sino de un 'one-off, es decir, una unidad única diseñada en el centro de estilo de Ferrari a petición de un cliente de la marca. Sí, en la firma del cavallino, de vez en cuando, premian así a sus clientes más especiales. En este caso se trata de un coleccionista que proviene de una familia con devoción por la marca. Todo esto hacía de él el socio perfecto para llevar a cabo un proyecto tan exigente, que requería un alto nivel de tanto de interacción como de implicación emocional.


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