Jorge Arenas

Redactor de EcoMotor.es


Consejos de Carglass

¿Hielo en el parabrisas de su coche por las mañanas? Todo lo que hay (y no) que hacer

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Son muchos los coches que duermen en la calle y sufren durante esta época los rigores del frío, la lluvia y los cambios de temperatura. Desde luego, no hay estampa más invernal que la de un vehículo con el parabrisas congelado a primera hora de la mañana. Pero esta imagen tan asociada a los meses de diciembre, enero y febrero, es en realidad uno de los mayores incordios que uno puede experimentar al arrancar el día.

70 años de vida

Y el Land Rover más antiguo volvió a recorrer los caminos de España

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Año 1948: España se recupera de la II Guerra Mundial y necesita reactivar su economía. La Feria de Muestras de Barcelona es una buena oportunidad para abrir una ventana al mundo. Y allí estaba Land Rover, ocupando su stand, con un nuevo producto que, por aquel entonces, no imaginaban que se fuera a convertir en uno de los grandes iconos del automovilismo mundial: el Land Rover Series I, el origen de una saga y precursor del no menos mítico Defender.

Mas potencia para el SUV

El Porsche Macan amplía su gama con el nuevo motor V6 turbo

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El Porsche Macan es el SUV de tamaño medio de la firma alemana y una de las apuestas más deportivas -si no la más- de su segmento. Se acaba de renovar hace apenas unas semanas (en este artículo hablamos de ello) y ahora da la bienvenida a un motor turbo de gasolina, de seis cilindros en V y 354 CV, que complementa al único que había disponible hasta este momento, el gasolina turbo de 4 cilindros y 245 CV.

50 unidades a un millón de euros

Nissan GT-R50 by Italdesign: y el sueño se hizo realidad

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Fue la sensación del pasado Goodwood Festival of Speed (FoS), en Reino Unido, con un orgulloso Lucas Ordóñez haciendo buenas manos tras su volante. También lo vimos paseándose por SPA Francorchamps (Bélgica), en el Monterrey Motorsports Reunion (EEUU) y en algún que otro lugar de Tokio (Japón). Todo eso, antes de haber llegado este mismo mes de diciembre a la Nissan Gallery de Yokohama, también en Japón, donde probablemente descansará en un expositor tras un año muy ajetreado. Hablamos del Nissan GT-R50 by Italdesign, un concept que a todos nos dejó con la boca abierta hace unos meses y que, ahora, la propia firma nipona acaba de anunciar que se va a convertir en realidad.

Con etiqueta ‘Cero Emisiones’

Prueba del Range Rover P400e: el híbrido enchufable impone sus argumentos

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Ya está disponible la que, sin duda, es una de las versiones más interesantes de la gama actual del Range Rover. Se trata del híbrido enchufable P400e, que esconde en sus entrañas un sistema de propulsión muy diferente a lo habitual en este modelo: nada de V6 o V8, aquí lo que hay es un motor de gasolina de 4 cilindros y 2 litros, asociado a un propulsor eléctrico, que, en conjunto, entregan una potencia de más de 400 CV unida a un consumo irrisorio en ciudad. Además, gracias a esta mecánica, el todoterreno británico obtiene la etiqueta ‘Cero Emisiones’. No pinta nada mal, sobre el papel, el Range Rover P400e. ¡Arrancamos!

Recupera la tradición

Jeep Gladiator: el hermano pick up del Wrangler

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Jeep acaba de presentar un pick up derivado del Wrangler y destinado, al menos en inicio, al mercado americano. Aunque esta marca nos suene a todoterreno tradicional, lo cierto es que durante varias décadas tuvo en su portfolio modelos como el que aquí presentamos. Los pick up son coches muy demandados en todo el continente americano, especialmente los de talla mediana y grande. Y precisamente con la mente puesta en ese tipo de usuario se ha desarrollado el Jeep Gladiator, una bestia de aventuras offroad, que se diferencia de todos sus rivales por su diseño.

Ya a la venta

Mercedes E 300 DE: el híbrido que demuestra que el diésel no está muerto

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Empieza la comercialización de una variante peculiar dentro de la Clase E de Mercedes-Benz. Se trata del E 300 DE, un híbrido enchufable que, a diferencia de lo habitual, emplea un motor diésel en lugar de uno de gasolina como complemento al motor eléctrico. ¿Quiere esto decir que el diésel aún tiene recorrido? Pues en cierto modo, sí. Cualquiera podría pensar que esta nueva opción en la gama podría ser una solución para darle salida a esos motores de gasóleo que ahora parecen tener los días contados. Pero lo cierto es que no tendría sentido llevar a cabo un desarrollo tan importante si no se confiara realmente en el gasóleo como un buen elemento de maridaje con la electrificación. Y en la estrella parecen tenerlo claro.

Club para el uso compartido

Pick & Drive: nace una nueva fórmula de 'carsharing' en Madrid

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El carsharing es la auténtica revolución de la movilidad de los últimos años. Si nos llegan a preguntar hace una década por un sistema de coche compartido (que no implica posesión en ningún caso) con un precio por uso previamente fijado y que, en muchos casos, llegaría a sustituir al vehículo propio… simplemente, no habríamos sabido que responder. O quizá sí, y muchos entonces hubiéramos tildado esa idea de locura utópica, muy alejada de una realidad en la que casi cualquier usuario aspiraba a tener su coche propio en el garaje.

En 2020 se hará realidad

Audi e-tron GT concept: una berlina eléctrica con genética Porsche y puesta a punto de Audi Sport

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Con el e-tron a punto de salir al mercado, Audi ha decidido seguir con su ofensiva eléctrica para dejar claro que sus planes de futuro van muy en serio. Ha sido en EEUU, en el Salón de Los Ángeles, donde ha mostrado ante el gran público su nuevo y llamativo Audi e-tron GT concept. De momento no es más que un coche de Salón, pero sienta las bases de lo que será una berlina 100% eléctrica y de corte deportivo, que veremos convertida en realidad en 2020. A la vuelta de la esquina, vamos.

Con homologación de rueda de invierno

Goodyear Vector 4Seasons G2: el neumático para todo el año que evita quebraderos de cabeza

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España es un país peculiar desde muchos puntos de vista. Pero si hay algo que nos diferencia por encima de otros factores es el clima. Si bien en otros países las temperaturas, las precipitaciones y demás son más o menos estables o predecibles, aquí la cosa es bien diferente. Somos la envidia europea por nuestras horas de sol, de eso no cabe duda. Pero no todo es calorcito y buen tiempo en nuestra geografía. Entre Andalucía y Galicia, o entre los Pirineos y la estepa castellana, puede haber diferencias abismales. Incluso en un mismo día y en un mismo lugar se pueden llegar a experimentar las cuatro estaciones del año sin ningún problema.


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