Jorge Arenas

Redactor de EcoMotor.es


A la venta desde 19.575 euros

Ford Focus 2018: ya lo hemos conducido, estas son sus claves

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Estas son sus fechas señaladas: 1998, 2004, 2011 y 2018. Los años de nacimiento de cada una de las generaciones del Ford Focus, el modelo compacto del óvalo que, justo hoy, sopla 20 velas en su tarta de cumpleaños. Dos décadas en las que no ha dejado de dar guerra en un segmento clave en Europa, el C, que acapara una de cada cinco ventas, tanto en el mercado particular como en el del coche de empresa. Sí, hay vida más allá de los SUV aunque a veces no lo parezca.

Del 27 de septiembre al 20 de octubre

Arte sobre ruedas en la exposición 'Legends' de Manu Campa

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Si te gustan los coches clásicos y también el arte, no hay excusa que valga para perderse la exposición ‘Legends’ del pintor Manu Campa, que abrirá sus puertas el próximo jueves 27 de septiembre en una galería del madrileño barrio de Salamanca. Lo que se podrá ver expuesto es una cuidada selección de modelos de antaño que, de alguna manera, invitan al visitante a viajar en el tiempo para conocer otras décadas a través de sus coches.

Apuesta de DS para 2019

DS 3 Crossback: el nuevo SUV pequeño tendrá una variante eléctrica

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El nuevo DS 3 Crossback acaba de hacer acto de presencia apenas unos días antes de que el Salón de París abra sus puertas. Sin duda, será una de las grandes estrellas de la capital francesa, y no es para menos, ya que se trata de un modelo totalmente nuevo, que, a pesar de su denominación poco o nada tiene que ver con el DS 3.

A la venta a comienzos de 2019

Parece un familiar, pero no lo es (¿o sí?): descubrimos el nuevo Kia ProCeed

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Olvida lo conocido. Tras el apellido ProCeed ya no hay una carrocería de tres puertas, sino algo muy diferente. Un shooting brake de cinco puertas, que, a pesar de sus similitudes con un familiar, convivirá más adelante con una versión Sportswagon en la gama. El Kia ProCeed, más allá de sus pretensiones prácticas, llama la atención por su diseño, que es obra de Peter Schreyer (el mismo que dibujo el Kia Stinger).Este es su punto clave y este será, sin duda, el principal argumento de compra de sus clientes potenciales.

Defensa de los diésel modernos

La AMDA se pronuncia sobre el diésel: pide ser menos alarmista y meditar más las decisiones políticas

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Si hace unos días ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) pedía prudencia al Gobierno en sus acciones contra los vehículos diésel, hoy es otra asociación, AMDA, la que hace un análisis sobre el momento actual que viven este tipo de motores y anima a no demonizar y ser “menos alarmistas” a la hora de referirse a ellos y poner en marcha ciertas acciones como la subida de impuestos al gasóleo. AMDA es la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles.

Disponible desde septiembre

Mercedes-AMG GT 4 puertas coupé: la superberlina que supera los 300 km/h ya admite pedidos

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No cabe duda de que el Mercedes-AMG GT 4 puertas coupé apunta maneras de convertirse en una de las berlinas más deportivas del panorama europeo, junto a modelos de la talla del Porsche Panamera (aquí la versión Sport Turismo). A punto de aterrizar en el mercado, este modelo que parece un derivado del Mercedes-AMG GT de 2 puertas, pero que en realidad emplea la plataforma del Clase E y el CLS, está a punto de revolucionar el mercado con su diseño rompedor y unas prestaciones de escándalo para tratarse de un coche de aspiraciones familiares (apenas 3,2 segundos en el 0-100 km/h).

Un navegador vintage para tu clásico

Jaguar Land Rover une lo más retro y lo más moderno en un sistema de infotainment único para sus clásicos

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Al grupo Jaguar Land Rover, que agrupa estas dos míticas marcas británicas, le funciona realmente bien el negocio de los clásicos. Tiene un porfolio muy bueno, con modelos realmente icónicos que los coleccionistas se ocupan de conservar a buen recaudo en sus garajes. Y, claro, la empresa ha visto un filón en esta división en la que, por lo general, entran en juego clientes de bolsillo holgado.

Solo con motor híbrido

Lexus UX 250h: el SUV compacto está a la vuelta de la esquina

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El Lexus UX es un todocamino compacto (4,49 metros de longitud), que en el primer trimestre del año que viene llegará para aumentar la familia. Y lo hará como el nuevo escalón de acceso de la gama SUV, por debajo del Lexus NX, que por el momento es el más pequeño (aquí los rasgos fundamentales de su reciente restyling). A nuestro mercado llegará sólo con una motorización híbrida (250h) y pretende convertirse en algo así como un modelo democratizador de la marca, un nuevo embajador enfocado a un público más amplio y capaz de dar respuesta a aquellos que buscan un coche polivalente y de dimensiones contenidas.

Nuevo motor de 184 CV

Mazda MX-5 2019: más potencia (y otras mejoras) para el mítico roadster japonés

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Hace tres años llegaba al mercado la cuarta generación del Mazda MX-5 (denominación interna ND) y te contábamos aquí nuestras primeras impresiones. Desde 2015 hasta ahora hemos ido probando diferentes versiones, con capota blanda y con techo duro, con motor 1.5 y 2.0, e incluso una edición especial como la Red Heritage.

Respetuoso con la normativa Euro 6d-TEMP

El nuevo Fiat 500X estrena diseño y suma motores de gasolina a la gama

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Hace ahora algo más de tres años, la familia Fiat 500 creció con la llegada de un SUV de dimensiones contenidas (segmento B-SUV) denominado Fiat 500X. Nació como complemento al 500 -el urbano- y al 500L -el monovolumen- dentro de un mercado que demandaba y aún lo hace modelos de corte todocamino. Este coche sorprendió por su puesta en escena, su buena calidad de acabados y por la adopción de algunas novedades tecnológicas del grupo FCA como la caja de cambios automática de 9 velocidades.


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