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Todos los nuevos vehículos de PSA tendrán versión electrificada desde 2019

El Grupo PSA ha anunciado que todos los modelos nuevos que lance al mercado cada una de sus marcas (Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall) tendrán también una versión eléctrica o híbrida enchufable a partir del próximo año. | Todos los DS serán híbridos o eléctricos.

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Un repaso a los 60 años de actividad de la fábrica de PSA en Vigo: 35 modelos y 13.340.874 vehículos producidos

La fábrica que el Grupo galo PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall) tiene en Vigo acumula 60 años de actividad en los que ha fabricado 35 modelos diferentes y 13.340.874 unidades.

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Citroën C5 Aircross Hybrid Concept: 225 CV y 50 km de autonomía eléctrica para el primer híbrido enchufable de la marca

Citroën ha anunciado que presentará el C5 Aircross Hybrid Concept, un prototipo que adelanta la versión híbrida enchufable (PHEV) del flamante SUV compacto, en el próximo Salón del Automóvil de París (4-14 de octubre). Su llegada al mercado está prevista para principios de 2020.

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Lucía Rivero: "Cayetano hubiera preferido que fuera abogada"

Aprovechando al máximo las oportunidades que le da su profesión como modelo, Lucía Rivera -hija de Cayetaro Rivera y Blanca Romero- fue la encargada de presentar la nueva versión 100% eléctrica del icónico Mehari del 68 de Citroën que tuvo lugar en la paradisíaca isla de Ibiza.

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El Citroën Xsara cumple 20 años: un repaso a la historia del primer superventas del siglo XXI

El Citroën Xsara llegó al mercado en 1997 y, tan solo unos meses después, en enero de 1998, se presentó su exitosa versión coupé y la variante Break o familiar. Se completaba así la gama de un modelo que marcó un hito importante en la historia de la marca en España al convertirse en el líder del mercado nacional de turismos entre 2000 y 2003, afianzando el reinado de Citroën en el mercado español a comienzos de la primera década del siglo XXI.

elEconomista.es

PSA España ganó 48,5 millones en España en 2017, un 47% menos

Peugeot Citroën Automóviles España, filial del Grupo PSA, cerró el pasado ejercicio con un beneficio neto en España de 48,5 millones de euros, lo que supone una disminución del 47,1% en comparación con el año precedente.

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