Abengoa requerirá nuevas líneas de avales por 900 millones de euros para sus nuevos proyectos en los próximos dos años. La compañía andaluza estima que necesitará esta cantidad, a través de la modalidad revolving (permite disponer de nueva financiación a medida que se devuelve), para hacer frente a contrataciones por 2.000 millones de euros.
Sacyr ha puesto el foco en varios proyectos de infraestructuras en el norte de Italia, que se adjudicarán en los próximos meses y cuyo valor conjunto se aproxima a los 2.800 millones de euros. Se trata de dos autopistas y dos hospitales, que incluyen tanto construcción como explotación en régimen de concesión, nicho en el que el grupo español centra en estos momentos su apuesta de crecimiento. La compañía que preside Manuel Manrique concurrirá a estas licitaciones a través del vehículo SIS -en el que participa con el 49% y su socio italiano Fininc con el 51%-, y contará para financiarlos, si resulta adjudicatario, con su fondo de inversión Circuitus Capital.
Ferroglobe, el productor de ferroaleaciones controlado por el Grupo Villar Mir (GVM), continuará vendiendo activos en algunas de sus geografías después de haber acordado en los últimos meses el traspaso de Ferroatlantica, su filial polaca Ultracore Polska y varios terrenos en Sudáfrica. Ahora, la compañía tiene en marcha la desinversión parcial en su fábrica de silicio en España y en sus centrales hidráulicas en Francia, según señalan fuentes conocedoras.
Adif ha impulsado la línea de alta velocidad a Extremadura en el presente ejercicio con contratos por casi 400 millones de euros. El gestor ferroviario ha adjudicado ya cuatro de los siete tramos principales de la conexión entre Oropesa y Plasencia y en las próximas semanas hará lo propio con dos obras más valoradas en cerca de 135 millones.
Abengoa se ha reservado un 25% del litigio que enfrenta con el Estado español por el recorte de las primas a las renovables. La ingeniería andaluza anunció hace tres semanas un principio de acuerdo con un grupo de fondos para la venta parcial -sin revelar el porcentaje-, por hasta 75 millones de euros, de este arbitraje, que se dirime en la Cámara de Comercio de Estocolmo y en el que su filial luxemburguesa CSP Equity Investments inicialmente reclamó alrededor de 840 millones de euros, cantidad que en la actualidad se eleva por encima de los 1.200 millones.
ACS se ha convertido en la reina del cártel en España sin que eso tenga consecuencias más allá de las sanciones. La compañía presidida por Florentino Pérez tiene el dudoso honor de haber sido el grupo que ha recibido las mayores multas por infringir la normativa de competencia que ascienden ya a cerca de 73 millones de euros, muy por encima de las recibidas por Arbora & Ausonia y por Volkswagen.
Abertis se prepara para pelear por Red de Carreteras de Occidente (RCO), una concesionaria de siete autopistas en México propiedad de Goldman Sachs Infrastructure Partners (GSIP). El fondo estadounidense prevé recibir este mes de octubre las ofertas por esta sociedad, cuyo valor se estima entre los 1.500 y los 2.000 millones de euros, según informan fuentes financieras. El grupo que controlan Atlantia y ACS ya intentó hace dos años adquirir la operadora azteca, pero el proceso finalmente se suspendió.
Juan Osuna ha dimitido como consejero delegado de Aleatica, la sociedad heredera de OHL Concesiones tras la compra por parte del fondo australiano IFM a OHL. La compañía ha nombrado en su lugar a Ken Daley, quien también ejercerá las funciones de presidente del consejo de administración.
Tecnobit entra en la lucha por Epicom, la filial de Duro Felguera especializada en el campo de la protección de las comunicaciones críticas para la Administración española. La consultora tecnológica se suma así a Indra en la pugna por esta compañía, según informan a elEconomista fuentes conocedoras del proceso. La operación se enmarca dentro del último plan de desinversiones que ha diseñado la ingeniería asturiana para allanar las negociaciones con la banca y lograr avales por un importe de 100 millones de euros con los que seguir funcionando.