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Adif aparca su expansión internacional para centrarse en recortar la deuda

Adif ha decidido aparcar su expansión internacional para centrarse en el control de la deuda, que en septiembre de 2018 superaba los 15.400 millones de euros. El gestor ferroviario seguirá asesorando en el exterior a Renfe y a aquellas empresas privadas que se lo soliciten, pero en ningún caso entrará en el capital de los proyectos. "Necesitamos todos los recursos humanos en España y no podemos arriesgar financieramente a la compañía en el exterior", subraya un alto cargo de la firma pública.

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La integración del AVE en las ciudades cuesta 7.637 millones más de lo previsto

La integración de la alta velocidad en ciudades como Barcelona, Gijón, Valencia, Cartagena, Alicante, Zaragoza, Valladolid o Almería pasará una factura de al menos 11.738 millones de euros, casi el triple de lo inicialmente previsto por Adif, Fomento y las Comunidades Autónomas. Así, con las obras todavía sin concluir y muchas de ellas sin arrancar, los proyectos ya suman sobrecostes de al menos 7.637 millones de euros, según un informe del Tribunal de Cuentas sobre la labor de trece Sociedades de Integración Ferroviaria de alta velocidad (SIF).

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El AVE pisa el freno: Adif invierte en la red la mitad de lo presupuestado

La red de alta velocidad avanza a medio gas. Pese a los ambiciosos presupuestos aprobados cada año por el Gobierno de turno para que el AVE llegue a todos los rincones de España, los proyectos avanzan lentamente por lo que Adif no llega a ejecutar ni la mitad de la inversión prevista.

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Acciona logra 'luz verde' de Competencia para entrar en el AVE y competir con Renfe

Acciona ha recibido autorización de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para entrar en Ilsa, sociedad de los dueños de Air Nostrum que ya tiene autorización para convertirse en el primer operador ferroviario privado que entre a competir con Renfe en el AVE.

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Bruselas expedienta a España por incumplir las normas europeas en materia de seguridad ferroviaria

La Comisión Europea ha informado este jueves de la apertura de un expediente sancionador contra España al considerar que sus procedimientos de control de la seguridad ferroviaria "no cumplen los requisitos" que exige la normativa comunitaria.

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Renfe pide al fabricante CAF responsabilidades por las averías de trenes de Extremadura

Mérida, 22 ene (EFE).- Renfe pedirá al fabricante CAF que depure responsabilidades por los continuos fallos en los trenes 598 y 599 que operan en Extremadura y que ayer ocasionaron dos nuevas incidencias en las líneas Madrid-Cáceres y Madrid-Zafra, lo que obligó a la compañía a trasladar a los pasajeros por carretera.

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El ferrocarril convencional extremeño recibirá inversiones de 84 millones y seis nuevos trenes

La red ferroviaria convencional de Extremadura será objeto en los próximos meses de actuaciones de renovación y adecuación que supondrán una inversión de 84 millones de euros, al tiempo que contará con seis nuevos trenes.

EcoDiario

Angrois: el maquinista pide perdón a las víctimas y asegura estar dispuesto a entrar en la cárcel

Francisco José Garzón, el maquinista del tren Alvia accidentado en Angrois en 2013 que dejó 80 muertos, ha asegurado este domingo que se siente "responsable" por el siniestro "pero no culpable". "Si tengo que pagar, yo pago, pero que pague más gente", ha añadido.

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