Redactor de elEconomista.es
Empresas

La fusión entre los consorcios automovilísticos PSA y FCA, denominada Stellantis y cuya puesta en marcha se inició el pasado mes de enero, supondrá adelantar en beneficios a colosos de la automoción como General Motors y BMW en 2022, según las previsiones de los analistas.

Deuda

El poder de súper Mario Draghi entra en juego otra vez en la eurozona. Su elección como candidato a primer ministro de Italia por parte del presidente de la república, Sergio Mattarella -propuesta que ya ha aceptado-, ha relajado la primera de riesgo del país -el diferencial del bono de referencia respecto al de Alemania- a mínimos de 2016, en torno a los 100 puntos.

Reddit y los foreros

Convertida en juguete de los especuladores, después de llegar a subir cerca de un 900% en bolsa desde el 22 de enero, GameStop ha sufrido ya dos correcciones agudas, una de algo más del 70% el 28 de enero, desde el techo de los 470 dólares por acción -25.000 millones de capitalización total-, y otra de casi un 80% desde el día siguiente.

Deuda

Las grandes del Ibex han vuelto a llamar a las puertas del mercado para colocar deuda verde, y con éxito. En una sesión marcada por el tono positivo en las bolsas, Iberdrola ha marcado un récord de financiación a nivel mundial: ha emitido el mayor bono híbrido verde de la historia, por 2.000 millones de euros.

Entrevista desde Telegram

elEconomista conversa en Telegram con Fernando, pseudónimo tras el que da explicaciones el creador del grupo WS Bets Español, en el que recomendó comprar acciones de Tubacex, que llegó a dispararse cerca de un 15% este lunes, generando un gran revuelo sobre la posibilidad de una acción colectiva como la fomentada desde el foro de Reddit en empresas como GameStop o AMC, en Wall Street.

mercados

Primero fue GameStop, luego la cadena de cines AMC, después America Airlines y ahora, supuestamente, la plata. Son los activos que se han movido en los últimos días gracias a los ataques alcistas, coordinados desde un foro de Reddit. El efecto se extiende en el mercado y ya ha llegado a acciones europeas como Nokia. E incluso, hay un pequeño conato de haber llegado a España. El objetivo es Tubacex, que ha llegado a subir un 15%.

Gabriel Escarrer, vicepresidente y consejero delegado de Meliá Hotels

En una entrevista que concedió en 2019 a elEconomista, confesó que lo primero que hacía todos los días era mirar las ventas en el canal propio, Meliá.com, la principal palanca de crecimiento por la mejora de rentabilidad que implica saltarse los intermediarios. La situación es ahora, tras la pandemia e "hibernación de ingresos", muy diferente. "La prioridad es la posición de tesorería", admite Gabriel Escarrer, vicepresidente y consejero delegado del grupo hotelero, que descarta ninguna necesidad de ampliar capital y sigue apoyándose en el incremento de los márgenes para confiar en que Meliá recuperará el beneficio bruto (ebitda) pre-Covid incluso antes que los ingresos, que estima que alcanzarán el nivel de 2019 en 2023. "La demanda contenida", como la describe, después el shock más duro de la historia de la industria de los viajes, estallará en favor de los destinos vacacionales seguros en los que el grupo es líder.

Incertidumbre en Wall Street

"Si la puse en tu radar y te salió bien, estoy realmente feliz por ti. Sin embargo, lo que está sucediendo ahora debería tener repercusiones", advirtió Michael Burry -el primero que apostó contra las hipotecas basura en 2007 y al que hizo popular la película La Gran Apuesta- en relación a la locura desatada en torno a GameStop y otras empresas analógicas en riesgo de quiebra y acechadas por los fondos buitre en Wall Street, mientras Elon Musk, el fundador de Tesla, aprovechaba para espolear sus acciones en Twitter.

Recuperará beneficios antes que ingresos

El golpe que la pandemia de coronavirus ha supuesto para la industria de los viajes global, y especialmente de Europa, tiene un último damnificado: el fabricante de aeronaves Airbus, que sufre una caída de la demanda ante el shock que afrontan las aerolíneas por las restricciones. Las previsiones apuntan a que el conglomerado con sede en Toulouse no logrará ventas similares a las de 2019 hasta más allá de 2023 por la falta de visibilidad sobre la recuperación de la movilidad.

Consecuencias de la tercera ola de la pandemia

En todas las crisis, el argot económico aporta conceptos nuevos y temidos a la realidad social. En 2008, introdujo el pánico a los derivados y a partir de 2010 había que vigilar la prima de riesgo. En muchos casos, son anglicismos que pierden fuerza al traducirlos, como el rating, también por aquellos años, o como el lockdown actual.