D-Marin, la selección de marinas premium propiedad del fondo CVC que ha desembarcado recientemente en España, acaba de anunciar su asociación con Azimut Benetti, el grupo del sector lujo en los yates. El objetivo de esta unión de fuerzas es llevar la experiencia de navegación a los puertos deportivos de los países del Mediterráneo con el objetivo de fomentar el crecimiento del turismo náutico.

Fin al macroconcurso para repartir las licencias de handling en los aeropuertos españoles. Aena ha concluido este martes el concurso de asistencia en tierra y ha repartido las 41 licencias entre las 17 empresas que presentaron su solicitud. El resultado arroja a Groundforce, del grupo Globalia, como uno de los vencedores, seguido de empresas que irrumpen con fuerza, como Aviapartner y Menzies. En el otro lado de la balanza queda Iberia, que se queda con cinco licencias y pierde las obtenidas en 2015 en los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Málaga y Palma de Mallorca.

Pese a la inflación acumulada de los últimos años y a la vista de las reclamaciones de los operadores, Adif ha decidido congelar los cánones ferroviarios por cuarto año consecutivo. El gestor de infraestructuras acaba de anunciar su decisión de mantener sin incremento las tasas que cobra a las compañías por utilizar su red para no frenar la liberalización del transporte de viajeros ni tampoco el nivel de los precios, que se ha rebajado con la entrada de la nueva oferta de Ouigo e Iryo en competencia con Renfe. La compañía presidida por María Luisa Domínguez considera que la política tarifaria se ha reducido realmente si se tiene en cuenta la inflación acumulada y que en el último año que se modificaron los cánones se redujeron.

Flixbus, la compañía alemana especializada en el transporte de autobús a bajo coste que opera en España a través de trayectos internacionales, ha celebrado esta tarde su quinto aniversario y ha denunciado la falta de liberalización del bus de larga distancia en el mercado nacional. Esta situación podría remediarse si el próximo Gobierno recupera la Ley de Movilidad Sostenible, normativa que recogía la posibilidad de crear nuevas rutas en un régimen de libre mercado.

Operación histórica de Renfe. La compañía pública ha elegido al gigante MSC como su nuevo socio en Renfe Mercancías, a quien traspasará, al menos, el 50% de la sociedad y también el control en la gestión. El operador ferroviario se desprende así de un negocio que acumulaba años de pérdidas y se encontraba en el límite financiero, al mismo tiempo que elige como compañero de viaje a la naviera más grande del mundo que, además, ha ido tomando posiciones en el sector ferroviario en Europa para controlar toda la cadena logística.