Plan de ajuste

Renfe ha abierto la puerta a reducir los costes laborales de este año y el que viene para frenar la sangría de pérdidas, que hasta abril alcanzaron los 123,4 millones, convirtiéndose en la "primera empresa pública que pretende rebajar el sueldo de los empleados", denuncia Csif en una nota. Así, en un encuentro con el Comité General celebrado el 11 de junio, la dirección de la compañía trasladó a los sindicatos su intención de eliminar o reducir drásticamente la retribución variable de todos los trabajadores debido a que no se van a cumplir los objetivos de actividad previstos por la pandemia del coronavirus.

Por el coronavirus

Iberia pliega velas para sobrevivir a "la peor crisis de la historia de la aviación". Una vez se de por superada la primera fase de la pandemia, que ha llevado a la aerolínea a perder siete millones de euros al día de caja (200 millones al mes) casi desde el inicio de la crisis por la desaparición de los ingresos y los altos costes fijos, la compañía que preside Luis Gallego se prepara para volver a volar poco a poco (activará el 21% de su capacidad entre julio y agosto) y ajustar su operativa a un entorno de demanda mucho más débil a medio-largo plazo. No en vano, según las estimaciones de IATA, el tráfico de pasajeros no recuperará los niveles precoronavirus hasta 2023 o 2024.

Telefónica y Atresmedia se alían para ganar peso en el mundo de la producción audiovisual ante el auge de las plataformas de pago, que reclaman cada vez más contenidos propios e inéditos para competir.

Liquidez

El Gobierno ha liberado el último tramo de avales del ICO con el foco puesto en el turismo y el transporte, los dos sectores que más están sufriendo la crisis del coronavirus y que "más van a tardar en recuperase", tal y como reconoció el secretario de Estado, Pedro Saura, en un coloquio organizado por Executive Forum.

Competencia desleal

El transporte y el turismo son los sectores que más están sufriendo la pandemia del coronavirus y los que más tardarán en superarla. La emergencia sanitaria ha dado pie a una crisis de confianza y de demanda que retrasará hasta 2023 o 2024 la recuperación de la actividad poniendo en peligro la supervivencia de unas empresas que, tras meses sin ingresos, enfrentan la nueva normalidad más endeudadas, sin caja y con una gran incertidumbre.

Plan de inversión 2020-2022

El ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana está ultimando un plan de inversiones y reformas para el periodo 2020-2022 que persigue "recuperar el impulso de la actividad económica y crear empleo de calidad" a corto plazo y "reorientan el modelo productivo" de España a largo plazo.

Cumbre CEOE

El sector del transporte ha sido el más perjudicado por la pandemia del coronavirus y es consciente de que será el que más tarde en salir. La crisis de demanda y de confianza que seguirá a la emergencia sanitaria, unido al auge del teletrabajo, lastrará la movilidad y dificultará la supervivencia de unas empresas que afrontan la reactivación de la economía sin caja y mucho más endeudadas.

Sin cafetería

El grueso de los sindicatos de Renfe se movilizan para reclamar la recuperación de los servicios a bordo y "asegurar la continuidad de los 2.000 empleos". CCOO, CGT, SF-Intersindical, USO y Solidaridad Obrera se han unido para celebrar concentraciones en ocho ciudades de España el próximo 19 de junio (Barcelona, Madrid, Málaga, Irún. A Coruña, Sevilla...) y exigir al operador ferroviario que garantice el futuro de los trabajadores.

Información

La reapertura de las fronteras y la reactivación de los vuelos internacionales no se están traduciendo en una avalancha de reservas. El turismo y el transporte alertan de que la pandemia del coronavirus ha traído consigo una crisis de confianza y de demanda que llevará al sector a cerrar 2020 con la mitad del negocio registrado un año antes.

Soledad Gallego-Díaz deja la dirección de El País dos años después de su nombramiento. La periodista, que ha cumplido 69 años, será sustituida por Javier Moreno a partir de mañana 16 de junio, que vuelve a tomar las riendas del diario tras unos años en la delegación de México como director de El País América. Moreno fue director de la cabecera de Prisa entre 2006 y 2014, año en el que Antonio Caño asumió esa responsabilidad. Bajo su dirección el diario llevó a cabo el primer ERE de su historia, que terminó con 129 despidos.