Mar Pieltain es directora de Lexus en España desde la fatídica fecha del 1 de enero de 2020, es decir, justo en los albores del confinamiento por la pandemia. Pieltain está a punto de cumplir 20 años en el Grupo Toyota, donde ha ejercido diferentes cargos en las áreas de Ventas, Posventa, Marketing y Experiencia de Clientes.
En Opel no paran, y prosigue la radical renovación de toda su gama con diseños y apariencias muy rompedores y nuevas propulsiones electrificadas. Hoy le toca el turno al renovadísimo Astra.
Director general de Multiópticas desde 2017 y más de 15 años trabajando en la empresa, Carlos Crespo se encuentra ilusionado con el panorama actual de la compañía. Las ventas vuelven a parecerse a las de 2019 y la empresa se encuentra centrada en seguir avanzando a través de nuevos proyectos.
Mikel Palomera es el director general de Seat España desde 2012. Bajo su mandato, la automovilística propiedad del Grupo Volkswagen, ha conseguido resultados que han ayudado a lograr en 2019 el récord de ventas mundiales de la marca al crecer un 10,9% en tasa interanual. Atiende a elEconomista en el salón del automóvil de Barcelona.
¿Cuál puede ser el mejor síntoma de que empezamos a superar la pandemia del coronavirus? Pues seguramente porque grandes eventos como el Automobile Barcelona, la cita bianual de la Ciudad Condal con las novedades de la automoción, vuelve a su escenario en Montjuïc.
Audi ha desvelado el modelo con el que participarán en la 44ª edición del Rally Dakar.
Hyundai, una de las marcas que más y mejor están evolucionando, no solo dispone de una gran gama de SUV y de ‘coches de calle’, sino también de vehículos electrificados... y de versiones deportivas, con la letra N.
A punto de inaugurarse el Salón de Múnich, denominado IAA Mobility y sustituto del mítico Salón de Fráncfort, Mercedes-Benz se adelanta con la presentación de dos nuevos modelos y tres prototipos.
Allá a mediados de los años 80, Lamborghini se tiró, literalmente, al barro, en el lanzamiento del LM002, su primer todoterreno, que a pesar de vender poco más de 300 unidades, es hoy un vehículo de culto. Y gran parte del ADNde aquella especie de ‘Hummer’ de la firma italiana reside en el exitoso Lamborghini Urus, primer SUV de la firma de toro, lanzado en 2018, y que desde entonces no ha parado de tener éxito de crítica y público.
El Porsche Taycan, el primer 'full-electric' de la firma alemana, que causó honda impresión en todos los sentidos, cuenta ya con una segunda versión, mucho más familiar y con toques de todocamino.