ELECTROMOVILIDAD
El Porsche Taycan, el primer 'full-electric' de la firma alemana, que causó honda impresión en todos los sentidos, cuenta ya con una segunda versión, mucho más familiar y con toques de todocamino.
El Porsche Taycan, el primer 'full-electric' de la firma alemana, que causó honda impresión en todos los sentidos, cuenta ya con una segunda versión, mucho más familiar y con toques de todocamino.
Hyundai sigue apostando fuerte tanto por la electrificación como por los SUV. Por ello, incorpora un quinto todocamino a su gama, que complementa desde abajo a los Kona, Tucson, Santa Fe y Nexo.
Llega la segunda generación del DS 4, si bien es la primera desde que la marca es independiente de Citroën. Nos hallamos ante un compacto que quiere ir mucho más allá de la denominación ‘premium’.
Así es como la gente de Maserati promociona su último “cacharro”. El MC20 es “el primero de su clase” de la firma del tridente por múltiples motivos, pero principalmente por ser un superderpotivo con clase, una bestia que atesora 630 caballos de potencia y que alcanza los 325 kilómetros por hora, y los 100 en tan solo 2,9 segundos.
José Miguel Aparicio se define a sí mismo como una persona con un "perfil muy abierto". Ingeniero de formación, comenzó a trabajar en el sector del automóvil hace 23 años. Reconoce la fortuna que tuvo en 2010 al aterrizar en el Grupo Volkswagen y recorrer diversas posiciones en Seat, en Skoda, como director de marca, donde realizó una gran labor que fue reconocida por el consorcio autovilístico alemán ascendiéndole a la dirección general de la marca premium Audi. Lleva ejerciendo este cargo desde el mes de enero de 2018.
Ya está aquí el tercer miembro de la familia EQ de Mercedes: el EQA, un modelo por el que la alemana puja fuerte, pues ofrece, de una tacada, un 100% eléctrico, un SUV y un tamaño compacto. Tras el EQC y el EQV, Mercedes avanza a todo kilovatio.
Javier de Ulacia inició su carrera en el Banco Pastor, pero al poco tiempo pasó a formar parte de un nuevo proyecto: Fimestic de Paribas. Tres años después accedió a la dirección comercial y marketing.
Da gusto que cada vez resulte más complicado, que requiera más tiempo la comprobación de que no nos equivocamos, al redactar las fichas técnicas de muchos modelos que debutan o que se renuevan en el mercado automovilístico.
Ya está aquí el modelo que supone una nueva era eléctrica en una de las marcas que apostó por el futuro de los kilowatios en el mundo de la automoción: BMW. Tras el experimento del i3 (que sigue vivito y coleando) y del i8, llega ahora el iX3, la versión electrificada del SUV compacto de la firma alemana, y que supone la puerta de entrada a la confirmación de la propulsión eléctrica como tendencia que llegará a ser lo habitual, y casi lo único, en muy pocos años.
Director General de Hyundai Motor España desde 2014 y licenciado en Empresariales. Amante de la automoción, las carreras de coches y la hípica, Leopoldo 'Polo' Satrústegui se incorporó, dentro del Grupo Bergé, a Hyundai España Distribución de Automóviles en 1992, en el departamento de ventas.