La Comisión Europea, el FMI, la OCDE y una larga lista de instituciones nacionales y economistas llevan tiempo pidiendo a los países europeos que reformen sus economías "mientras el sol brilla". Ahora que los nubarrones asoman, con un crecimiento que se ralentiza y una confianza e inversión que pierden empuje, la recomendación empieza a convertirse en una demanda. Por eso, la Comisión urgirá hoy a los países a que apliquen las reformas nacionales que lleva tiempo repitiendo, para prepararse para unos tiempos más turbulentos.

La lista de escándalos relacionados con el lavado de dinero ha sacado los colores a casi una docena de Estados miembros. Pero cuando la inacción de los supervisores nacionales permitió uno de los mayores casos de blanqueo de capitales de la historia es momento de pasar a la acción.

Mientras las negociaciones comerciales entre Washington y Pekín continúan esta semana en la capital estadounidense, el Departamento de Comercio entregó a última hora del domingo su análisis sobre el riesgo que suponen las importaciones de vehículos y autopartes para la industria patria. Invocando la Sección 232 de la Ley de Comercio, la misma que avaló los aranceles del 25% y del 10%, respectivamente, sobre el acero y el aluminio, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tendrá ahora un margen de 90 días para decidir si opta o no por gravar los coches extranjeros.

Quedan menos de 100 días para la celebración de las elecciones europeas del 26 de mayo, las primeras tras la salida del Reino Unido. La primera radiografía oficial que dejarán los resultados, publicada este lunes por los servicios de la Eurocámara, confirma lo que casi todo el mundo temía en el reparto de los 705 escaños. El empuje del torrente de euroescépticos, populistas y fuerzas de extrema agrietará los grandes bloques pro-europeos que han dominado la política comunitaria durante las pasadas cuatro décadas de sufragio europeo.