Sacyr ha acometido desinversiones en el último año por cerca de 1.200 millones de euros. La última operación es la venta del 47,5% de Guadalcesa, la concesionaria que explota la autopista de peaje AP-46 entre Málaga y el Alto de las Pedrizas, a un fondo gestionado por Mirova (vehículo de inversión del banco francés Natixis) por unos 225 millones de euros.
Red de Carreteras de Occidente (RCO), la concesionaria de autopistas de México que Abertis y el fondo de Singapore GIC acordaron comprar a Goldman Sachs el pasado mes de octubre, ha firmado un convenido con el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador para ampliar tres tramos de carretera a cambio de la extensión de la concesión. Los proyectos contemplan una inversión de 6.000 millones de pesos mexicanos (cerca de 300 millones de euros al cambio actual).
ACS, a través de su comercializadora Eleia Energía, ha comenzado a competir con Iberdrola, Endesa y Repsol en la venta de electricidad para los hogares, tal y como confirmaron desde la propia compañía en la feria Genera.
La industria del cemento España está sobreviviendo gracias al tirón de la vivienda y de la edificación no residencial, toda vez que la inversión pública en infraestructuras está, según denuncia la patronal Oficimen, "prácticamente paralizada". Esto ha probado que la obra pública haya ahondado en la pérdida de peso en el negocio de las cementeras españolas, hasta el punto de que ya sólo representa alrededor de una tercera parte de todo el consumo. Aunque el porcentaje exacto de 2019 no se ha hecho público, desde la organización que preside Víctor García Brosa reconocen que con la mejora de la vivienda y la bajada de la obra pública en el último ejercicio empeoró respecto al 36% reportado en 2018.
El Grupo Villar Mir (GVM) tiene en marcha un plan para acelerar la reducción de su deuda significativamente en los próximos meses. Para ello, continuará con el proceso de desinversiones y, al mismo tiempo, mantiene diversas negociaciones con sus acreedores para repagar o refinanciar, según el caso, los créditos, de acuerdo con fuentes financieras conocedoras de la situación. Este año afronta vencimientos por unos 590 millones de euros.
Junio de 2019. En las plantas nobles de Torre Espacio, uno de los cuatro rascacielos que presiden la zona norte de Madrid, reciben una llamada con acento mexicano. Fue el primer contacto de la que ahora puede consumarse en la operación que cambiará a OHL para siempre.
Abertis y ACS han puesto en el punto de mira uno de los mayores proyectos de construcción y explotación de autopistas que hay en marcha en la actualidad en el mundo. Se trata de la ampliación de la I-495, en Maryland (Estados Unidos). La concesionaria y el grupo que preside Florentino Pérez concurrirán al proceso inicial y analizan en estos momentos la integración de un consorcio, según fuentes del mercado. De confirmar su alianza, será la primera iniciativa para la que sumarán sus fuerzas desde que se consumó la adquisición de Abertis por parte de ACS y la italiana Atlantia.
OHL ha obtenido el apoyo de una nueva firma internacional para reforzar sus líneas de avales y, así, impulsar su contratación. Tras meses de negociaciones y en el marco de la operación con los hermanos Amodio, la reaseguradora latinoamericana Barents Re se ha comprometido a participar en el sindicado de avales de la constructora, según indican fuentes financieras conocedoras del proceso.
Acciona dará un impulso al negocio de motocicletas eléctricas compartidas (motorsharing) en 2020 con su salto a nuevos países. La compañía española, que ya está presente en cinco ciudades españolas (Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y Zaragoza) y en Lisboa (Portugal), entrará con este servicio en los próximos días en Milán (Italia), según señalan fuentes conocedoras de sus planes. El grupo que lidera José Manuel Entrecanales tiene en el punto de mira, asimismo, otros mercados en Europa y Latinoamérica, fundamentalmente.