Los fondos de infraestructuras internacionales advierten de la carestía de proyectos en España en los que invertir y reclaman a las Administraciones Públicas un mayor diálogo para participar en el diseño de la estructura de la iniciativas. Los máximos responsables de varias de las firmas de inversión que más activas se han mostrado en los últimos años en el mercado nacional (Meridiam, DIF, EQT y Mirova) coinciden en que existe un elevado apetito por el mercado español y ratifican su compromiso de permanencia, pero alertan de que sus mandatos son globales, lo que implica que compita con el resto del mundo para atraer inversiones. En este sentido, demandan al Gobierno rentabilidades adecuadas, predictibilidad a largo plazo y seguridad jurídica. Lo hacen en un momento de absoluta parálisis en el desarrollo de nuevas concesiones.

Los fondos de inversión han acelerado su desembarco en las infraestructuras de transporte de España en el último año en un contexto de elevada liquidez en los mercados internacionales y en el que los bajos tipos de interés favorecen las inversiones en este tipo de activos. Meridiam, 3i, Aberdeen, TIIC, Hermes Infrastructure, Mirova, PGGM, Predica, APG…, fondos de inversión y de pensiones de todo el mundo han irrumpido en el capital de múltiples proyectos. Las carreteras acaparan las mayores operaciones, con un desembolso que supera los 2.000 millones de euros.

Sacyr se refuerza en Brasil. El grupo de construcción, concesiones y servicios español ha resultado adjudicatario, en consorcio con ETC, del contrato para construir los tramos 1 y 2 del proyecto del tramo central de la línea ferroviaria Norte-Sur. El importe del contrato asciende a 285 millones de reales brasileños (61 millones de euros al cambio actual).

El fondo británico 3i ha acordado la compra a Acciona y sus socios del 80% de la concesionaria que explota la Autovía Gerediaga-Elorrio, en Vizcaya (País Vasco). El importe de la operación, que está pendiente de las autorizaciones pertinentes, asciende a unos 70 millones de euros. La firma de inversión refuerza así su posición en España en el ámbito de las infraestructuras, después de cerrar hace dos años la adquisición a Eiser Infrastructure de varias carreteras e intercambiadores de transportes.