Precio	Variación	Volumen (títulos)	Volumen (€)	Hora
18,375€	-0,16% -0,03€	1.143.528	24.885.176,81	17:38:00

Volumen

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ESTADÍSTICAS
Anterior	18,41€
Máximo sesión	18,475€
Mínimo sesión	18,26€
Máximo desde enero	19,880€
Mínimo desde enero	16,120€
Máximo 52 semanas	19,880€
Mínimo 52 semanas	16,12€
Capitalización (millones €)	13.581,22

RATIOS
Per 2018 (veces)	32,36
Per (veces)
BPA (€)	0,49
Rentabilidad dividendo (%)	-
Último dividendo (€)	0,00	2018
EBITDA (millones €)	1.008,00
Precio objetivo (€)	16,20
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Consenso
Compra moderada
Precio objetivo	16,20
Recomendaciones de compra	8
Recomendaciones de compra moderada	3
Recomendaciones de mantener	8
Recomendaciones de venta moderada	1
Recomendaciones de venta	0
Información ofrecida por:

Ratios de endeudamiento
	2013	2014	2015	2016	2017	2018
EV / Ebitda (veces)(*)	16,78	18,59	20,52	19,75	17,20	16,82
Deuda neta (millones de €)	5.352,00	6.230,50	6.322,54	6.317,37	5.923,00	5.327,00
(*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones

BROKERS (volumen negociado en euros y porcentaje total)
Código	Nombre	Volumen en euros	%
CIE	BROKER CIEGO	49	99,42
DBL	DTSCH BK AG LON	274.352	0,55
STB	SELF TRADE BANK SA	10.003	0,02
LNK	LINK SECURITIES SOCDAD VALORE	5.512	0,01
Datos acumulados al cierre de la sesión, a partir de las 18:15

Información financiera
Información de Empresas ofrecida por
Ventas Ultimo Años	198.682.000,00 (año 2015 - Registro Mercantil)
Resultado Ultimo Año	132.875.000,00 (año 2015 - Registro Mercantil)
Total Activo	10.941.649.000,00 (año 2015 - Registro Mercantil)
Años elementos financieros	2015
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Las constructoras españolas vuelven a tropezar en sus aspiraciones en la mayor infraestructura que hay hoy en marcha en Europa, la nueva línea de alta velocidad de Reino Unido, el High Speed 2 (HS2), que unirá en una primera fase Londres y Birmingham. Aunque no hay comunicación oficial, de acuerdo con fuentes del mercado, tanto ACS como Ferrovial se han quedado a las puertas de conseguir los contratos para las estaciones del AVE británico, con un valor conjunto de alrededor de 3.000 millones de libras (3.370 millones de euros). Un revés que se suma al que las dos compañías, junto con Acciona y FCC, recibieron en el verano de 2017, cuando perdieron en la puja final por los trabajos de construcción de la red, por un importe de 6.600 millones de libras (7.400 millones de euros).

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