Reactiva la operativa

Iberia y Vueling levantarán el vuelo en poco más de un mes con el foco puesto en el mercado doméstico. La aerolínea de bandera ofrecerá así en julio vuelos entre Madrid y 16 destinos peninsulares, seis en Canarias y tres en Baleares mientras que sólo volará a 15 destinos europeos. La aerolínea que todavía preside Luis Gallego tiene previsto potenciar su oferta internacional a partir de agosto pero sólo a nivel europeo (operará 28 destinos) ya que desconoce cuándo podrá recuperar las rutas intercontinentales.

coronavirus

British Airways refuerza su liquidez en plena negociación con los sindicatos para recortar 12.000 puestos de trabajo y la creciente incertidumbre sobre cuándo y en qué condiciones podrá volver a volar. Y es que, pese a las críticas del sector, Reino Unido finalmente ha aprobado una cuarentena generalizada para todos los pasajeros extranjeros a excepción de irlanda que pone en peligro la reactivación del sector ya que no se sabe cuándo terminará. El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ya advirtió que tendría que revisar sus planes si se activaba la cuarentena.

empresas

Renfe ultima plan de ajuste para frenar la sangría de pérdidas provocada por las restricciones a la movilidad y adecuar su estructura de costes a un mercado mucho más pequeño. No en vano, el operador, que ha cerrado los cuatro primeros meses del año con unos números rojos de 123 millones, 26 veces más que el año pasado, espera que la demanda siga a la baja en 2021 llegando a registrar descensos en el tráfico de pasajeros del 15,4% en el caso del AVE y Larga Distancia y del 23,5% en Cercanías.

El sector aéreo cambia la forma de viajar para recuperar las conexiones con América, uno de sus grandes mercados. En 2019 movió 15,14 millones de pasajeros.

recuperar la demanda

Las aerolíneas europeas se preparan para volver a volar en las próximas semanas. easyJet, por ejemplo, ha anunciado la reactivación de parte de su red doméstica británica a partir del 15 junio y no prevé dar el gran salto internacional hasta julio, cuando las restricciones a la movilidad vayan suavizándose. Iberia o Air Europa ya están recuperando la conexiones con las islas y Lufthansa ha incluido varios destinos nacionales en su plan de desescalda.

POR EL COVID-19

El consejo de administración de Renfe ha acordado esta semana el desistimiento del concurso para la prestación de los servicios de atención a bordo y restauración en trenes de viajeros ante el nuevo escenario propiciado por la pandemia por el Covid-19. Con un presupuesto de 493,4 millones de euros, se erigía en uno de los mayores contratos de la operadora pública, que ahora reformulará las condiciones a través de una nueva licitación. Ferrovial había obtenido las mejores puntuaciones para los dos lotes en que se había dividido el proceso, aunque la adjudicación no llegó a hacerse efectiva.

Impacto del Covid-19

La pandemia del coronavirus dejará su huella en Renfe durante varios años. La proliferación del teletrabajo, el auge de la formación online, el miedo al transporte público y la crisis económica que marcarán la nueva normalidad van a llevar al operador ferroviario a perder 50 millones de pasajeros en el medio plazo.

¿Y estado de alarma?

La ministra de Asuntos Exteriores, Arancha González Laya, ha anunciado en su cuenta de tuiter que España levantará la cuarentena en julio. La medida, que está en línea con el plan de Pedro Sánchez de reactivar el turismo internacional en algo más de un mes, choca con la orden publicada por el Ministerio de Sanidad el pasado 12 de mayo que vincula la duración de la cuarentena a la vigencia del estado de alarma y que, a la espera de una nueva prórroga, decaería el próximo siete de junio.

Coronavirus

Ryanair, easyJet e IAG han aprovechado el plan de préstamos garantizados lanzado por Reino Unido para obtener un respaldo que les ayude a sortear lo peor del coronavirus. Los tres grupos aéreos, que miran con preocupación la cuarentena aprobada por Boris Johnson, han recibido 1.500 millones de libras (1.675 millones de euros) de la línea de crédito activada por el Tesoro y el Banco de Inglaterra para "respaldar la liquidez de las empresas más grandes y ayudarles a superar las tensiones causadas" por la pandemia.

laúltimahora.es

Podemos ya tiene su medio de comunicación afín y quiere que sus simpatizantes, presentes y pasados, lo financien. El partido que dirige Pablo Iglesias envió ayer (24 de mayo) un correo electrónico a toda su lista de contactos para animarles a hacerse socios del digital laúltimahora.es, una web dirigida por Dina Bousselham, ex asesora del vicepresidente del Gobierno y ya exmiembro del Consejo Coordinador del partido morado en Madrid.