Si hay dos conceptos de rabiosa actualidad en el mundo del motor en los últimos meses, casi años, son sin duda el de SUV, todocamino o crossover, y el de electrificación. Son casi todas las marcas que, en mayor o menor medida, están dotando a sus gamas de propulsiones puramente eléctricas o, sobre todo, híbridas, tanto en su versión de electrificación ligera o, cada vez más, de mayor rendimiento gracias al enchufe.
Tras una puesta de largo que se ha extendido a lo largo del último año, por fin podemos sentarnos en uno de los coches más esperados de los últimos meses: el DS 7 Crossback, el primer modelo original y absolutamente independiente de la nueva marca DS de su antigua casa, Citroën.
Luca de Meo, presidente de Seat, ha presentado esta mañana en Madrid los resultados de la marca española del Grupo Volkswagen. Y, por quinto año consecutivo, las firmas vienen vestidas de negro: una facturación cercana a los 10.000 millones de euros (9.552 millones en concreto), un 11,1% más que en 2016, y que deja un beneficio neto de 281 millones de euros, un 21,3% superior al año anterior.
En plena avalancha de renovación de siglas tipo GTI, ST y similares, o sea, las versiones deportivas de nuestros coches de toda la vida, Volkswagen riza el rizo y nos ofrece ahora la versión del Golf llamada GTD, que combina prestaciones racing con los consumos restringidos que ofrece el diésel.
Los Salones del Automóvil, esas "ferias" que empiezan ya a pertenecer al pasado, tienen en Ginebra una de sus citas anuales más prestigiosas. Si consigues hacerte paso entre los cientos de personas que suelen rodear los coches, en especial las novedades , los prototipos y algunos clásicos inmortales, puedes tomar cierto "contacto" con algunos de los vehículos de los que se va a hablar, y mucho, en los próximos meses. En esta galería vamos a intentar darnos, a golpe de pantalla, una 'vueltecita' por la 88ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra. Consulte las novedades más destacadas.
Dentro del océano de novedades que supone la 88ª edición del Salón de Ginebra, Nissan presenta al mundo la actualización, lavado de cara, "restyling" del Juke, el hermano pequeño del Qashqai con personalidad propia. | La apuesta de futuro de Nissan se mide en voltios.
El segmento SUV continúa expandiéndose en todas las direcciones. O, mejor dicho, en to-dos los tamaños, pues es rara la marca que no tiene ya la gama completa con carrocerías compactas, medias y grandes. Este es el caso de Volvo, que con el lanzamiento del XC40 completa su gama SUV por debajo, pues el todocamino compacto de la firma sueca complementa al XC60 y al XC90.
El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018, que se celebrará del 8 al 18 de marzo -abrirá sus puertas dos días antes para la prensa- reunirá más de 110 estrenos mundiales y europeos de los diferentes fabricantes de la industria del automóvil, y un total de 900 modelos.
"Originalidad, sofisticación y prestaciones". Bajo esta triple definición/declaración de intenciones acaba de ponerse de largo en Barcelona CUPRA como marca independiente de SEAT, si bien bajo el manto del fabricante español del Grupo Volkswagen. | Seat Martorell cumple 25 años: diez millones de coches y seis curiosidades.
Cuatro años después de su lanzamiento llega el lavado de cara, casi cambio de generación, del Citroën C4 Cactus, estética SUV vendida como "berlina compacta".