El Salón de Tokio está dejando novedades interesantes en materia de vehículos eléctricos y autónomos, muy futuristas y cargados de tecnología de última hornada algunos de ellos. Pero también hay espacio para modelos más realistas y acordes a lo que todavía hoy demanda gran parte del mercado. Tal es el caso del nuevo Subaru Levorg que, en su segunda generación, llega con novedades muy interesantes. A continuación, sus claves.
Hace 85 años, en el mes de octubre de 1934, Skoda utilizó por primera vez la denominación Superb. En aquel momento no hacía referencia a un modelo concreto, sino que era una manera de resaltar la calidad y el confort de las berlinas de lujo que salían de la planta de Mladá Boleslav.
Llega una nueva carrocería a la serie compacta de BMW. Bajo la denominación Serie 2 Gran Coupé se esconde un modelo que sigue los pasos de los Serie 8 Gran Coupé y Serie 4 Gran Coupé. Es decir, que se mira en el espejo de las berlinas coupé de cuatro puertas de la familia, aunque su talla es algo más reducida.
Correr es la gran ilusión de muchos amantes del motor que disfrutan de la conducción al límite y les gustaría batirse en duelo en los circuitos frente a otros rivales. El problema, en ocasiones, tiene que ver con la parte económica, ya que el mundo de la competición suele ser caro o muy caro. Por eso se inventaron las copas monomarca, para salir a pista con coches de calle con una preparación escasa y, sin grandes presupuestos, poder disfrutar de carreras altamente competitivas.
No siempre fue así, pero desde hace pocas décadas las principales marcas de automóviles han tratado de incluir en sus gamas de vehículos versiones muy potentes y deportivas. La idea, que no es solo cosa de firmas premium sino también generalistas, es demostrar hasta dónde son capaces de llegar en su fabricación en serie. Las divisiones de competición de cada marca suelen ser las encargadas de poner a punto estos auténticos lobos con piel de cordero.
A comienzos de verano fuimos a Róterdam para conocer, en la presentación internacional (estática), el nuevo Mini Cooper SE. En aquel momento se puso a fin a un eterno proceso de desarrollo que ha durado una década y que ha culminado con el modelo que está a punto de llegar al mercado. En la ciudad holandesa pudimos conocer los datos fundamentales del primer Mini 100% eléctrico y lo contábamos en este artículo. Hoy, sabemos algunas cosas más que seguramente interesen a todo aquel que tenga la vista puesta en este urbano libre de emisiones.
El Lexus RX se renueva en su versión 2020 con cambios que afectan al diseño, la dinámica, la tecnología y la versatilidad. El SUV híbrido sigue ofreciendo la posibilidad de elegir dos o tres filas de asientos.
Vehículos extraordinarios con un diseño extravagante, motores de potencia imposible y capaces de alcanzar velocidades muy altas. Así son los modelos de Bugatti, que llevan nada menos que 110 años en la cúspide de la industria del motor. Más de un siglo deslumbrando al mundo con máquinas de competición y de calle, rapidísimas todas y siempre a la vanguardia en términos de fabricación y de prestaciones.
El Volvo XC 40 eléctrico se encuentra cada vez más cerca de convertirse en realidad: el 16 de octubre se presentará ante el gran público. El primer modelo 100% eléctrico de Volvo, desarrollado bajo la dirección de la asiática Geely (hoy propietaria de la firma sueca), plantea una serie de diferenciaciones si se compara con la gama actual de motor térmico. ¿Qué tiene en común y qué no con los XC 40 de motor diésel, gasolina e híbrido?
'Para ciudadanos muy viajeros', 'un atleta con traje de calle', 'libre como el viento'... Basta con echar un vistazo a los eslóganes publicitarios de los años 70 y 80 para hacernos una idea de cómo era el Renault 5. Todo un clásico popular que revolucionó el segmento de los utilitarios y que ahora cuenta con más de cuatro décadas a sus espaldas.