Relevo al frente de la gigafactoría de celdas de baterías de coches eléctricos de Volkswagen en Sagunto, que aún se encuentra en fase inicial. El actual máximo responsable y CEO de PowerCo Spain, Thomas Dahlem deja su cargo y regresa a Alemania debido a motivos personales, según ha explicado la filial del grupo automovilístico dedicada a su negocio de baterías.
La actividad de la factoría española de Ford no gana para disgustos. Después de que el fabricante estadounidense haya anunciado un nuevo modelo que garantice su producción en horas bajas después de que esta misma semana haya dejado de montar para siempre la Transit Connect, ahora los problemas de suministro de un proveedor de componentes de motores agrava el ajuste laboral previsto para los próximos dos meses.
El fabricante de toallitas y parte de los geles y otros artículos de higiene personal que comercializa Mercadona a través de su marca Deliplus, el Grupo Ubesol, ha logrado recuperar sus márgenes después de que la subida de las materias primas y los costes golpease su rentabilidad el año pasado. El proveedor de Mercadona ganó 9,7 millones de euros, con lo que multiplicó por más de 8 el resultado neto del año anterior, de apenas 1,15 millones de euros.
El presidente del Instituto Valenciano para el Estudio de la Empresa Familiar (Ivefa), Francisco Vallejo, da un paso atrás y no se presentará a la presidencia de la entidad en la próxima asamblea electoral convocada el 12 de junio. Vallejo considera que tras 6 años en el cargo ha cumplido su labor y es hora de dejar paso a savia nueva en la entidad de la empresa familiar, que en este tiempo ha pasado de 140 a 300 familias asociadas que agrupan 550 empresas.
La renovación de las concesiones de las líneas de autobús interurbano del área metropolitana de Valencia ya tiene un claro vencedor. El grupo valenciano Transvía, que controla más de una decena de empresas de autocares, se ha asegurado la prestación de la mayoría de las líneas públicas para los próximos diez años, tras ser adjudicatario de tres de las grandes concesiones o corredores que aún estaban pendientes.
La cadena de sushi para llevar Kento, una de las startups que han pasado por la aceleradora de Juan Roig, Lanzadera, y de la que el propio presidente de Mercadona se convirtió en uno de sus principales accionistas, ha tenido que recurrir al concurso de acreedores ante los problemas financieros que arrastra. La compañía está acometiendo un proceso de reestructuración que ha supuesto replegarse y reducir de 15 a 6 sus locales, aunque asegura que su intención es continuar con la actividad.
La guerra continua que mantienen los fabricantes de coches y sus proveedores por reducir los costes al máximo está convirtiendo a los centros especiales de empleo en los que trabajan personas con discapacidad y que perciben subvenciones a la contratación y mantenimiento de estos trabajadores en una alternativa para muchas firmas del sector.
Riba Mundo Tecnología, una empresa creada hace poco más de seis años en Valencia por socios italianos, ha logrado convertirse en tiempo récord en una multinacional con ventas en 45 países gracias a su dominio de los canales para el comercio electrónico. La firma de distribución de productos tecnológicos B2B ha consolidado un crecimiento vertiginoso de sus ventas, que alcanzaron los 434 millones de euros en 2023. Un volumen que supone multiplicar por siete su negocio en los últimos tres años y un crecimiento del 32% respecto al año anterior.
El presidente valenciano, el popular Carlos Mazón, prometió a las empresas valencianas mano dura con los productos 'piratas' importados de otros países que no cumplen la normativa española. Una competencia desleal que afecta especialmente a algunos sectores tradicionales de la Comunidad Valenciana como el textil, el calzado o el juguete.
Valencia mueve ficha para ganar protagonismo en el mayor Perte previsto en España por volumen de fondos previstos, el de microelectrónica y semiconductores, más conocido como Perte Chip. Un programa que prevé destinar 12.250 millones de euros hasta 2027 para desarrollar una de las industrias en las que Europa es más deficitaria.