Vivendi ha reabierto el frente holandés en su guerra contra la fusión de Mediaset con su matriz italiana.

Ferrovial ha decidido definitivamente que no participará en la liberalización del transporte ferroviario de viajeros en España y no competirá con Renfe. El grupo de infraestructuras español ha estado manteniendo negociaciones en los últimos cuatro meses con diferentes compañías tanto españolas como internacionales para formar un consorcio pero ninguna de ellas ha terminado por fructificar. Tras analizar la rentabilidad posible en este negocio ha optado por 'bajarse del tren', a pesar de que la movilidad se erige en una de las patas de crecimiento de la multinacional que preside Rafael del Pino.

Las empresas interesadas en competir con Renfe en la alta velocidad están esperando hasta el último minuto para presentar su oferta a la subasta de capacidad organizada por Adif. El fin de plazo es este jueves 31 de octubre a medianoche y el secretismo es casi absoluto.

El Instituto Nacional de Estadística (INE) pagará medio millón de euros a las mayores operadoras móviles por datos que le permitan estudiar pautas de desplazamiento de los españoles por ocho días, algo que ha despertado ciertas suspicacias pese a que tanto las compañías, como el propio INE y hasta la misma Oficina Estadística de la Unión Europea (Eurostat) aseguran que respeta plenamente la legalidad. Además esta cesión de datos es una práctica más común de lo que nos imaginamos que utilizan ciertos ayuntamientos y el mismo Ministerio de Fomento para mejorar sus servicios.