Adif utilizará tecnología LIDAR (Light Detection and Ranging) aerotransportada para obtener información del entorno vegetal de las líneas ferroviarias y sus instalaciones y reforzar la gestión de control de la vegetación en la red ferroviaria. Los dispositivos de esta tecnología permiten la adquisición de datos espaciales (posición y movimiento) mediante emisión, recepción y procesado de pulsos de luz infrarroja sobre un entorno tridimensional. Se instalarán en un helicóptero que sobrevolará las vías para obtener información.

El grupo checo de transportes Skoda quiere integrarse (ya sea fusionarse o integrarse de alguna otra forma) con Talgo y va a agotar todas las vías posibles para llevarlo a cabo. A mediados de julio, con la oferta del consorcio húngaro Ganz-MaVag todavía encima de la mesa, llegó una carta a la sede del fabricante español. Estaba firmada por el CEO de Skoda Group, Petr Novotny, y aunque aportaba pocos detalles de sus planes, dejó claras sus intenciones: Proponía una "combinación de negocios e integración industrial", una fórmula con la que trataba de esquivar las rigideces de la Ley de OPAs española al estar todavía en curso la de Hungría.

Siguiendo la estela de otras comunidades autónomas, Andalucía arrancó la semana pasada el proceso para renovar las concesiones de todo su sistema de autobuses regionales. Un total de 988 rutas cuyas licencias llevan caducadas desde hace años dan servicio a más de 8 millones de ciudadanos del sur de España, por lo que su licitación pone en juego una cuantía de casi 800 millones de euros en un momento en que el sector del autobús discute la viabilidad del modelo concesional en la media y larga distancia.

Fracasada la fusión de Iberia y Air Europa para integrar la aerolínea de los Hidalgo en el holding IAG, ambas compañías dejan atrás sus casi cinco años de competitividad contenida por las negociaciones entre ambas empresas y pasan ahora a una nueva etapa de intensa competitividad con el objetivo de ganar toda la cuota de mercado que sea posible. Y en estos intentos por seducir a los viajeros, las rutas entre la Península y los archipiélagos españoles se han convertido en el primer escenario de guerra de precios que ha vuelto a abrirse entre las dos grandes aerolíneas nacionales.

Dieciocho años en distintos puestos del grupo Skoda y un extenso conocimiento de la misma fueron motivo más que suficiente para que Zdenek Sváta fuera nombrado el 'número 2' de la compañía hace menos de un año. Ingeniero eléctrico por la Universidad de Bohemia Occidental, la industria corre por sus venas por herencia familiar: su abuelo y su madre trabajaron en la compañía checa durante décadas, cuando superaba los 60.000 empleados. Ahora son unos 15.000 y él se encarga de coordinarlos desde su rol de Director de Operaciones (COO).