Antes de 2027 Mercedes lanzará 12 nuevos modelos o restyling y a pocos les sorprenderá el anuncio de un Clase E eléctrico, dejando en entredicho el Mercedes EQE.

Ni un dato del motor, nada de potencia, de consumos o de capacidad de batería: Volvo pone todo el acento en el superordenador que dará inteligencia a su ES90

Entramos en los dos meses más calientes del año para el vehículo de ocasión o V.O., febrero y marzo. Si lo primero que haces es buscar en internet la mejor oferta, o pedirle que busque por ti, que sepas que no eres el único.

Podías suponer que los fabricantes chinos adoptarían rápidamente para sus coches una inteligencia artificial nacida en china, pero ¿tan rápido?

Que Toyota cree firmemente en el hidrógeno no son palabras, sino hechos: la próxima semana presentará la tercera generación de su pila de combustible, lista para 2026.

De acuerdo con el medio alemán "Auto, motor und Sport", Stellantis ha patentado para sus eléctricos un tubo de escape, pero no es como te imaginas.

Se desdice de nuevo Elon Musk, que en 2020 confesaba que habían sido tontos ofreciendo las recargas gratis en sus supercargadores, pero Tesla vuelve a ofrecerlas... aunque con truco.

La competición tiene que buscar los límites y por eso en la carrera de este fin de semana de Formula E probarán a recargar con 600 kW sus monoplazas eléctricos. Doce veces más rápido que lo que en la calle se denomina "recarga rápida".

El proyecto "Recarga mientras conduces" se va a probar por primera vez en una autopista, para lo que se ha habilitado uno de los carriles a lo largo de dos kilómetros para ensayar la recarga por inducción en condiciones reales.

Stellantis ha llegado a un acuerdo con una empresa de inteligencia artificial para ayudar a sus empleados a comprar coche… o un manual de uso en el coche con el que conversar.