Aldesa se ha adjudicado un contrato para la construcción de dos tramos de la autopista S19, entre Lublin y Krasnik, en Polonia, por un valor total que asciende a 151 millones de euros. Se trata de uno de los proyectos más relevantes de los últimos años para la constructora madrileña, que refuerza así su presencia internacional.
Hasta en dos ocasiones durante 2017 -la última en noviembre-, Acciona subrayó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) sus expectativas positivas en relación a la cotización de Nordex, negando entonces la necesidad de aplicar ningún deterioro en su valor en uso. Sin embargo, ante la realidad que dibuja el mercado, el grupo que preside José Manuel Entrecanales no ha tenido más remedio que rendirse a la evidencia y deteriorar su participación en el grupo alemán. Lo ha hecho en 145 millones de euros, por lo que el valor en uso del 29,9% que controla asciende ahora a 623 millones.
El Ministerio de Hacienda abrió en el último trimestre de 2017 varias actas a FCC y algunas de sus filiales por 37 millones de euros por impago del Impuesto sobre Sociedades, IVA e IRPF correspondientes al periodo comprendido entre 2010 y 2012. El pago, no obstante, ha sido aplazado por la Agencia Tributaria, en su mayor parte, durante un plazo de 18 meses.
OHL iniciará una nueva etapa en abril, cuando presentará un nuevo plan de negocio adaptado a la nueva realidad que arroja la venta de OHL Concesiones a IFM por 2.235 millones de euros, cuyo cierre se espera para finales de marzo. Priorizará aún más la generación de caja para abordar nuevos contratos con el objetivo es volver a la senda de crecimiento que perdió hace dos años y dejar atrás un periodo en el que los proyectos fallidos (legacy) han penalizado duramente sus cuentas.
"Hay un nivel de especulación en el mercado bestial". ACS cuestionó este jueves que el valor real de Abertis sea el que marca actualmente el mercado y achacó a la injerencia de los especuladores el alza que ha experimentado la concesionaria en bolsa en los últimos meses. Máxime, señalaron los directivos del grupo constructor, cuando las previsibles subidas de tipos en Europa juegan en contra de los activos de Abertis. La compañía espera que la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) apruebe en "las próximas semanas" el folleto de la oferta pública de adquisición (opa) que su filial Hochtief ha lanzado por la concesionaria y precisó que cualquier mejora en su propuesta tendrá que garantizar la continuidad del grado de inversión (investment grade) de ACS. Estudia elevar "algo" el dividendo este ejercicio.
OHL mejoró en 2017 los resultados de un año antes, cuando perdió 432,3 millones de euros, pero no consiguió abandonar los números rojos. La compañía que controla la familia Villar Mir perdió 12,1 millones de euros, toda vez que su actividad de construcción e ingeniería aún no genera resultados operativos positivos, por el efecto de los proyectos problemáticos (legacy). El grupo ha tenido que reexpresar las cuentas de 2016 para validar la comparativa interanual, al haber clasificado la actividad de Concesiones como Actividad Interrumpida por la venta de esta división al fondo australiano IFM, cuyo cierre se estima para este mes de marzo.
Los accionistas de referencia de Sacyr han reforzado su posición en el capital de la constructora tras la ampliación de capital derivada del scrip dividend. José Moreno Carretero, Demetrio Carceller, Tomás Fuertes y Manuel Manrique han confiado en la evolución de la compañía y han optado por cobrar el dividendo en acciones, lo que ha provocado que hayan aumentado sus participaciones, según describen en las comunicaciones que han remitido a la CNMV.
El ex director general de Construcción de OHL, Ignacio Botella, ha fichado por la constructora italiana Salini Impregillo. Ocupará el cargo de director general adjunto de Operaciones Internacionales y tendrá bajo su responsabilidad el crecimiento de la compañía en América, con el foco puesto en Estados Unidos, un mercado que Botella conoce a la perfección tras su paso por OHL y Ferrovial.
Duro Felguera ha contratado los servicios de Fidentiis Equities para asesorar a la compañía en la ampliación de capital que pretende llevar a cabo por un importe de alrededor de 100 millones de euros. La ingeniería asturiana planea acometer durante el primer semestre del año esta operación, condición obligada para que los bancos acreedores firmen la refinanciación de la deuda.
La banca acreedora tomará como máximo el 6% del capital de Duro Felguera, a cambio de inyectar 25 millones de euros. Así consta en la propuesta inicial que ha trasladado a la compañía y que contempla, además, una quita de la deuda existente, de 320 millones de euros, del 73,4% y la concesión de avales por 100 millones, una cifra, esta última, inferior a las pretensiones originales, que apuntaban a los 170 millones. Todo ello, en cualquier caso, está condicionado a que la empresa consiga sacar adelante una ampliación de capital por unos 100 millones, durante el primer semestre del presente ejercicio.