El Grupo Villar Mir (GVM) ha reforzado su posición en OHL tras la reducción de capital acometida por la constructora. El holding familiar ha elevado su participación del 51,124 por ciento al 53,303 por ciento, según consta en los registros de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El proyecto contempla el desarrollo de una calle que unirá la zona del Hospital de la Paz con Plaza de Castilla y tendrá unidades comerciales, plazas y terrazas

Los cambios introducidos por Adif en sus pliegos de contratación para que la oferta técnica gane peso frente a la económica han surtido efecto. Así, la baja media de los proyectos adjudicados por el gestor ferroviario, el mayor contratista de España, se redujo del 34% al 24% en 2017, según los datos recabados por la patronal de las grandes constructoras, Seopan. Un descenso de 10 puntos al que la compañía que preside Juan Bravo quiere dar continuidad con nuevas medidas. El objetivo es evitar lo que ocurrió hace dos años, cuando decenas de contratos de alta velocidad se paralizaron por los modificados que reclamaban las constructoras después de ganarlos con descuentos que en algunos casos superaron el 50% del presupuesto base de licitación.

Duro Felguera y los bancos acreedores, entre los que sobresalen el Santander, CaixaBank, Sabadell, Bankia y BBVA, negocian en una nueva propuesta para salvar a la ingeniería asturiana por la que las entidades financieras concederían cerca de 200 millones de euros a través de una inyección de capital de 25 millones y la liberación de 170 millones para avales. El objetivo de este plan de refinanciación es "poner guapa" a la empresa para atraer a inversores en una ampliación de capital por un importe de entre 100 y 125 millones, según fuentes inmersas en las negociaciones.