Empresas

Sacyr, Abanca y Kutxabank tendrán que esperar aún unos meses para poder relanzar la venta de Itínere, siempre y cuando el tribunal que dirime el arbitraje que presentaron contra Corsair y otros accionistas de la concesionaria resulte favorable a sus demandas. De acuerdo con fuentes jurídicas, las vistas de este conflicto, que se resuelve en la Corte de Arbitraje de Madrid, están previstas para el próximo mes de junio, por lo que "es probable que hasta julio o después de verano no se conozca el fallo". Globalvia y otros fondos de inversión aguardan esta decisión para aspirar a tomar el control de la operadora de autopistas española.

La gasista puja por la griega Desfa frente a Reganosa

Enagas y la empresa de fibra óptica Axion han llegado a un acuerdo para crear una sociedad conjunta que les permita incrementar el uso de la fibra óptica que Enagás tiene desplegada junto a sus gasoductos.

Atraídos por activos sin riesgo de expropiación y construcción

El Gobierno ha dado el primer paso para rescatar ocho de las nueve autopistas de peaje en quiebra y espera relicitarlas este mismo año para poder reducir al máximo el impacto de esta operación en las cuentas del Estado.

Análisis

La dispar evolución en bolsa que han tenido las acciones de Hochtief y Atlantia en los últimos meses ha provocado que los valores teóricos de sus ofertas para comprar Abertis hayan recorrido caminos inversos. La filial de ACS fijó un precio de 18,76 euros por cada título de la concesionaria española. Ahora bien, la propuesta obliga a que al menos el 19,54% del capital de Abertis reciba acciones de Hochtief. En su oferta, tomó como referencia para sus propias acciones un precio de 146,5 euros. Este viernes, cerraron a 134,2 euros, lo que representa un descenso del 8,4%. Esta caída ha repercutido en el valor teórico de su oferta, de forma que ahora se limita a 18,45 euros. Un nivel que se rebaja hasta los 17,1 euros para aquellos accionistas de Abertis que escojan cobrar íntegramente en títulos de Hochtief.

busca nuevas inversiones

Roadis, la concesionaria española propiedad del fondo de pensiones canadiense PSP Investments, ha puesto su punto de mira en India, donde la autoridad nacional de carreteras del país (NHAI por sus siglas en inglés) está licitando un lote de nueve autopistas, con 680 kilómetros de longitud en los Estados de Andhra Pradesh y Gujarat, bajo un modelo de concesión durante 30 años. El valor de este proyecto, que implica la operación y el mantenimiento de estas carreteras con peajes, se sitúa en el entorno de los 700 millones de euros.

Lyxor International Asset Management, gestora del banco francés Société Générale, ha irrumpido en el capital de Abertis en la antesala de que Atlantia y Hochtief diriman sus fuerzas en la batalla final por tomar el control de la concesionaria española.

Empresas

La cadena Riu Hotels & Resorts ha adjudicado a Grupo Ortiz el contrato para la reforma del Edificio España, en Madrid. Con un presupuesto de más de 22 millones de euros, la constructora madrileña se encargará de la transformación del emblemático inmueble de la capital en un hotel de cuatro estrellas, que dispondrá de zona comercial, dos piscinas y una terraza en la azotea.

El Grupo Audax ha llegado a un acuerdo para comprar la comercializadora andaluza Unieléctrica, lo que lo posicionará como una de las principales compañías independientes en nuestro país. La operación, que está pendiente de las autorizaciones regulatorias pertinentes, supone un nuevo paso de la empresa que dirige José Elías Navarro para reforzar su presencia en el segmento de pymes.

EMPRESAS

El presidente de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Sebastián Albella, expresó ayer su "confianza" en que el Gobierno no irá más allá y no judicializará su disputa con el supervisor por las autorizaciones de uno y otro en el proceso de compra de Abertis por parte de Atlantia y Hochtief.

Empresas

KKR se ha retirado de la carrera por entrar en el capital de Duro Felguera. Tras la negativa de la banca acreedora a su propuesta inicial, trasladada en enero, el fondo de inversión estadounidense ni siquiera ha reformulado su propuesta y ya no figura entre los inversores interesados en salvar la compañía. Su salida aboca a la ingeniería asturiana a buscar una alternativa para obtener los fondos que necesita para sobrevivir, toda vez que la opción del fondo Bybrook también se ha difuminado.