Aena recibe a tres empresas para su megacontrato de suministro eléctrico hasta el año 2028 para sus aeropuertos, en el marco de su objetivo de rebajar la presión de los costes energéticos e impulsar el fomento de la energía verde en toda su red. El proceso, que está valorado en 450 millones de euros, ha recibido el interés de Acciona, Iberdrola y Endesa. Estas dos últimas firmas han pujado por los siete lotes en los que se ha fragmentado la licitación, mientras Acciona no ha presentado ofertas para los aeropuertos de las islas Baleares y Canarias.

Salto de gigante de Talgo en su pulso ferroviario con CAF, el otro gran fabricante nacional de material rodante. La compañía controlada por el fondo Trilantic y la familia Oriol ha aumentado su volumen de pedidos de manera significativa tras su último acuerdo con el fabricante alemán Deutsche Bahn, hasta mejorar en un 45% las cifras comunicadas hace apenas unos días al cierre del primer trimestre y recortando distancia así frente al fabricante vasco, cuya especialidad se centra en trenes regionales.

Renfe mueve ficha con celeridad para cerrar el expediente de la Comisión Europea por presunto abuso de posición dominante. El operador ferroviario se ha puesto en contacto con agencias de viajes y plataformas de venta de billetes de terceros para permitirles aplicar y publicitar descuentos, por un lado, y publicitar los servicios comerciales de de la compañía pública -principalmente los de larga distancia y alta velocidad- a través de los sitios web de los afiliados sin necesidad de autorización previa.

Ouigo España, la filial del grupo francés SNCF y el operador que más está creciendo en la alta velocidad en España tras la liberalización, ha iniciado conversaciones con la representación legal de sus trabajadores para firmar un convenio de empresa que regule las condiciones de su plantilla en el país.

Talgo alcanza un acuerdo por un pedido récord de un operador europeo. El fabricante ferroviario español ha suscrito con la operadora ferroviaria alemana Deutsche Bahn un segundo pedido para fabricar 56 trenes Talgo del modelo 230, por un valor aproximado de 1.400 millones de euros.