Como todo el mundo sabe, las series limitadas de Ferrari son muy codiciadas, incluso como inversión financiera pues su revalorización es segura. Como ejemplo tenemos las recientes series de 10 unidades del F60 América y del J50. ¿Pero qué decir de un modelo único y realizado por encargo para el cliente?

Uno de los principales problemas a los que se enfrenta el coche eléctrico es el suministro de electricidad durante sus periodos de recarga. Sin duda, esta necesaria estructura es la que está frenando su expansión comercial sin que las administraciones consigan solucionar por ahora el problema.

En el mes de diciembre de 2015 se creó en París una startup que contemplaba la creación de un nuevo modo de transporte fluvial para ofrecer sus servicios en aguas del Sena a su paso por París. Sus impulsores, el navegante galo Alain Thébault y el campeón de windsurf holandés Anders Bringdal, han continuado en este tiempo con su actividad emprendedora y acaban de conseguir tres millones de euros de financiación para su proyecto de manos de una importante empresa aseguradora francesa.

Diversas administraciones europeas llevan tiempo apostando por la electrificación de los automóviles, mediante subvenciones a la compra de vehículos de emisiones cero y en la instalación de las infraestructuras necesarias.