A la venta en mayo desde 14.250 euros
Aterriza en los concesionarios en mayo y su precio de salida es de 14.250 euros. Esta es la cifra de salida para la BMW R 1200 RS, una moto diseñada para disfrutar en todo tipo de condiciones.
Aterriza en los concesionarios en mayo y su precio de salida es de 14.250 euros. Esta es la cifra de salida para la BMW R 1200 RS, una moto diseñada para disfrutar en todo tipo de condiciones.
¿Cuántos caballos son suficientes para disfrutar a bordo de un pequeño deportivo? Quien piense que con 180 CV y un turbo la cosa ya va bien servida, aquí tiene al recién llegado a la gama del Audi TT. Entre sus virtudes figura un precio de salida casi 5.000 euros inferior.
Símbolo de libertad, todo un auténtico icono del mundo de las cuatro ruedas, la Volkswagen Transportar (o VW Bulli, como se conocía en origen) está de cumpleaños. Nada menos que 65 velas sopla esta semana en su tarta de aniversario.
Los tres modelos de la firma coreana se ponen al día con nuevo diseño, mejoras mecánicas y de equipamiento. Ya a la venta con importantes descuentos de lanzamiento.
Cuesta 139.000 euros y está tocada por la varita mágica de Moto Corse. La Ducati 1199 Panigale Nuda Veloce es un lujo italoasiático.
Si hace algo menos de un año pudimos conocer de primera mano la tercera generación del Iveco Daily, un vehículo industrial made in Spain, hoy toca dar la bienvenida a su versión más campera, dotada de tracción integral. El Iveco Daily 4x4 se acaba de presentar en el salón Transpotec Logitec de Verona (Italia).
¿Dónde está el límite de las cajas automáticas? ¿Hasta que punto es necesario sumar marchas a la hora de buscar una mayor eficiencia? En Ford parecen tener claro que ni siquiera diez son suficientes para lograrlo.
Todo un clásico, un auténtico icono desde tiempos inmemoriales, la simpática furgoneta de Volkswagen se pone al día con la llegada de su sexta generación. Más tecnología, motores más eficientes y ligeros cambios de diseño son los elementos distintivos del modelo alemán.
La Triumph Speed Triple rescata su herencia para lanzar una versión similar en estética a la original de 1994. Se presenta en dos variantes, Speed y Speed 94, y monta el actual motor tricilíndrico de 1.050 cc y 135 CV.
Mide lo mismo que una berlina familiar, pero su habitabilidad y su maletero están a años luz. Quizá sea buen momento para replantearse el concepto del lujo sobre ruedas. Bienvenidos al Volkswagen Multivan Premium Edition.