EMPRESAS

ACS ha incrementado su autocartera hasta el nivel más alto desde 2012 en pleno crash bursátil. El grupo que preside Florentino Pérez es una de las cotizadas españolas más golpeadas con una caída del 68% en el presente ejercicio, lo que ha hundido su cotización hasta los 11,44 euros, el precio más bajo desde la primavera de 2003. La firma de infraestructuras ha situado sus acciones propias en el 5,392%, participación que a los precios actuales tiene un valor de 191,6 millones de euros.

EMPRESAS

Globalvia sale de Andorra. La concesionaria de infraestructuras española ha cerrado la venta del 80% del Túnel d'Envalira, que sirve de conexión entre el Principado y Francia. Asimismo, BBVA y Andbank, que tenían el 10% cada uno, también han traspasado sus participaciones. El comprador es la gestora de activos valenciana Net de Gerrers y el importe de la operación alcanza los 60 millones de euros. De este modo, esta firma, que ha contado con la financiación del banco andorrano Crédit Andorrá, ha tomado el 100% del activo.

TURISMO

La mayoría de las cadenas hoteleras de España están cerrando todos sus hoteles en España como consecuencia de la crisis del coronavirus. Lo hacen en el marco del estado de alarma declarado por el Gobierno que obliga al confinamiento de los españoles y al cierre del espacio aéreo y que, por ahora, está fijado hasta el 30 de marzo. Ahora bien, algunas compañías ya se ponen en el peor escenario y han anunciado el cierre no sólo para el corto plazo, sino con un horizonte temporal mayor. Es el caso de MP Hotels, que ha informado del cese de actividad de sus hoteles en Canarias hasta el próximo verano.

EMPRESAS

Las constructoras ponen en tela de juicio la efectividad de las medidas adoptadas por el Gobierno para poder suspender contratos de obras y servicios debido a la "enorme burocracia" que entraña, hasta tal punto que demandan al Ejecutivo que imponga la paralización de los proyectos alegando causas de fuerza mayor como consecuencia de la crisis del coronavirus. Así lo expresan constructores y directivos de varias empresas, que lamentan que el Real Decreto-ley aprobado este martes dificulta la detención de las obras y servicios y la capacidad para poder aplicar Expedientes de Regulación de Empleo Temporal (ERTE).

Tráfico marítimo

Las dos principales vías marítimas mundiales han tomado medidas para hacer frente al coronavirus. El Canal de Panamá y el Canal de Suez suponen una parte muy relevante del tráfico mundial de mercancías, especialmente en el área energética, y su funcionamiento es estratégico para la economía mundial.

Empresas

Todas las concesionarias de autopistas españolas enfrentan la crisis del coronavirus con una caída estrepitosa del tráfico a raíz de la declaración de estado de emergencia y del confinamiento de los ciudadanos. El mayor operador, Abertis, se ve impactado, además de por España, por el desplome del número de vehículos en sus carreteras en Francia e Italia, donde también se ha restringido drásticamente la movilidad de los ciudadanos. Estos tres mercados son estratégicos para el grupo, con un peso superior al 70% en los ingresos totales (en 2019) y del 73,8% en el resultado bruto de explotación (ebitda).

Sacyr Concesiones, a través de la concesión Unión Vial Río Pamplonita, ha realizado el cierre financiero de la concesión del proyecto de doble calzada Pamplona-Cúcuta en Colombia por 520 millones de dólares (474 millones de euros). En la financiación han participado ocho entidades financieras internacionales y una colombiana: JP Morgan Chase Bank, FDN (Financiera de Desarrollo Nacional), Deutsche Bank AG, ICBC (Banco Industrial y Comercial de China), Bank of China, ICO (Instituto de Crédito Oficial de España), MetLife, MUFG Bank y Société Générale.

INFRAESTRUCTURAS

El Gobierno compensará a las empresas por la suspensión de los contratos públicos (obras, servicios, suministro y concesiones) que venga obligada por el coronavirus o por las medidas adoptadas por el Estado, las Comunidades Autónomas o la Administración local para combatirlo. Las empresas, que habían pedido flexilidad para parar, podrán así cubrir los gastos que enfrenten durante la paralización de los contratos, entre los que figuran los salarios, los de mantenimiento de la garantía definitiva, los alquileres y costes de maquinaria, instalaciones y equipos o los de las pólizas de seguro.

El sector alerta que esta crisis puede generar un daño irreversible en su negocio

EMPRESAS

Apollo Capital Management redobla su apuesta por el sector hotelero en España. El fondo estadounidense ha llegado a un acuerdo para adquirir al Grupo Lopesan dos de sus hoteles en Canarias, según señalan a elEconomista fuentes del mercado. Se trata del Hotel Faro y el Hotel Buenaventura, ambos ubicados al sur de la isla de Gran Canaria. Ambos establecimientos han sido recientemente reformados y reposicionados con nuevas marcas, Lopesan Collection y Abora, respectivamente, y suman en conjunto unas 1.000 habitaciones.