Las cuatro empresas más grandes de renting en España cerraron el año pasado con un beneficio conjunto de 264,67 millones de euros, esto es un 15% más que lo registrado en 2023. Sin embargo, las cuentas han sido dispares, con Alphabet y Ayvens reduciendo sus ganancias, mientras que Arval las incrementó en más de un 70%.

Los coches eléctricos ganan tracción en el mercado mundial. En lo que va del año hasta julio, las ventas de estos vehículos han crecido un 27% en términos interanuales, con 10,7 millones de unidades comercializadas en todo el planeta. Solo el mes pasado se comercializaron 1,6 millones de automóviles eléctricos, es decir, un 21% más que el julio de 2024, aunque un 25% respecto a mayo de 2025.

El futuro en el que no sea necesario volver a tocar el volante para conducir está cada vez más cerca. Más allá de los vídeos virales de los modelos de Waymo circulando sin piloto por las calles de EE. UU., la carrera por la conducción autónoma avanza a gran velocidad, impulsada por fabricantes, proveedores y un ecosistema de empresas —muchas de ellas en España y Europa— que se mueven más rápido que las propias normativas.

El impacto de la Dana ha pasado factura a Alphabet España. La empresa de renting y movilidad, de Grupo BMW, registró un resultado del ejercicio de 37,72 millones de euros en 2024, un 20% menos que los 47,25 millones que anotó el ejercicio pasado. En parte debido al deterioro que anotó en sus cuentas por el golpe que supuso la tormenta a su flota en la Comunidad Valenciana.

Ford ha dado respuesta a los reclamos de Trump para que los fabricantes de coches incrementen su producción en Estados Unidos. La compañía ha anunciado este lunes que invertirá 5.000 millones de dólares (4.308,5 millones de euros) en la fabricación de vehículos eléctricos en sus instalaciones en Kentucky y Michigan.