La sacudida provocada por la baja demanda de vehículos eléctricos a nivel global y la política comercial de aranceles de Donald Trump siguen sacudiendo al sector de la automoción, que este lunes se ha marcado un nuevo capítulo con un otro fabricante que se une a la lista de los que llevarán a cabo despidos. En este caso, la empresa sueca cuyo dueño es el grupo chino Geely, Volvo Car, ha anunciado que recortará en torno a 3.000 puestos de trabajo a nivel mundial, es decir, el 15% de su plantilla total de oficina, siendo el principal país afectado Suiza, donde reducirá su plantilla en 1.200 puestos de trabajo.

El lento avance de la electrificación del sector automotriz en el continente europeo comienza a afectar a los proyectos de la industria auxiliar, lo que se refleja en sus resultados. Es el caso de la compañía de origen vasco Teknia, que este viernes ha publicado que su beneficio neto ha caído un 77,8% en términos interanuales en 2024, hasta los 3,1 millones de euros, en un ejercicio marcado por la ralentización de proyectos vinculados a la electrificación, especialmente en Europa, y a la contención en los volúmenes fabricados.

Los fabricantes japoneses de coches se enfrentan a la tormenta perfecta. A la debilidad de su economía, que se contrajo un 0,7% anual en el primer trimestre del año según los datos oficiales recogidos por Bloomberg la semana pasada, se suma un panorama de incertidumbre comercial a nivel global por la política arancelaria del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y la creciente competencia china. Las consecuencias de esto se han visto reflejadas en los resultados del último año fiscal (cerrado en marzo pasado) de los grupos de automoción, en el que casi todos han visto reducirse sus beneficios hasta un 70%.

El despliegue de la electromovilidad se da de forma desigual en España. Claro ejemplo de ello es la concentración de los puntos de recarga que hay en muchas comunidades autónomas, donde hay municipios y ciudades con una o ninguna estación de carga funcional para vehículos eléctricos en muchos kilómetros.

El apagón del pasado 28 de abril y la Semana Santa han hecho mella en la producción de vehículos en España, que se ha contraído el mes pasado un 7,4% en términos interanuales, totalizando unas 193.541 unidades fabricadas.