El próximo 1 de enero las autopistas AP-7 y AP-4 gestionadas por Aumar dejarán de ser de pago, y con el alzamiento de las barreras del peaje caerá el beneficio de Abertis. Las cuentas de la sociedad que ha explotado durante décadas ambas vías hablan por sí solas. Solo con la última prórroga de la concesión, que se produjo en tiempos del PP y por un periodo extra de 13 años, la compañía se ha embolsado la friolera de 1.249,7 millones de euros.
El nuevo dueño cumple tres años al frente con las ventas en picado y un equipo directivo a la fuga
El fondo PHI Industrial cumple este mes de enero tres años al timón de Lladró, y la empresa, lejos de haber enderezado su rumbo, parece más a la deriva que nunca. La sociedad inversora tomó en 2017 la reconocida fabricante de figuras de porcelana con el difícil reto de remontar una tendencia a la baja que se produce desde hace más de una década, pero todas las facetas de la crisis que motivó su venta han seguido empeorando desde entonces.
Boluda Corporación Marítima sigue de compras en Europa y tiene la intención de gastarse cientos de millones de euros para convertirse en el líder mundial del negocio del remolque portuario. Según explicó el propio Vicente Boluda en la comida de Navidad con la prensa de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), entidad que preside, su compañía está estudiando la adquisición de un total de seis compañías rivales, sobre las que no precisó los nombres.
El presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), Vicente Boluda, anunció este lunes su voluntad de volver a ser presidente del Real Madrid. El dirigente alude siempre a esta cuestión en la comida que organiza con la prensa cada año la organización empresarial en Valencia, si bien en esta ocasión se pronunció con mucha mayor claridad.
"Yo no soy radical en casi nada". La frase la pronuncia el presidente Extremeño, Guillermo Fernández Vara, preguntado por elEconomista sobre la decisión de la Junta de volver a confiar en la colaboración público-privada para la gestión del Hospital de Santa Justa (Villanueva de la Serena, Badajoz). La concesión municipal expiraba y el ayuntamiento de la localidad -también del PSOE- optó por volver a licitar este centro, que atiende tanto a pacientes privados como a los derivados de sus acuerdos de colaboración con el Servicio Extremeño de Salud. Curiosamente, la firma que se impuso en el proceso fue Ribera Salud, denostada en la Comunitat Valenciana de Ximo Puig. La hoja de ruta del socialista valenciano es bien distinta: revertir a la gestión pública las concesiones que expiran, funcionen bien o mal.
La construcción del principal taller de Renfe en Arabia Saudí se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza para el operador ferroviario. La sucesión de imprevistos han llevado a la compañía que preside Isaías Táboas a retrasar hasta diciembre de 2020 la puesta en marcha del taller de Medina y a ampliar por cuarta vez el contrato del proyect manager Rail-Getinsa, cuya misión es dar apoyo integral a los procesos relacionados con la construcción de los talleres.
Angels Capital, sociedad de inversión perteneciente al presidente de Mercadona, Juan Roig, ha vendido el 10% que todavía conservaba en Torre Oria a Eloy Bautista, director general de la bodega, y Pablo Aranda, director financiero de la firma. Y el balance de los 8 años del empresario como accionista de la misma es más que positivo, puesto que ha recuperado cinco veces la cantidad que invirtió, según explica la propia firma inversora.