El fabricante de ferrocarril CAF pone sus ojos en el mercado italiano. A través de su división de autobuses Polaris, la compañía se ha postulado como principal candidato para renovar la flota de autobuses de ATM Milano, en un concurso valorado en 330 millones de euros y por el que encontrará competencia de hasta tres rivales distintos.

Redactor en la sección de empresas, con el foco puesto en los fondos de 'private equity', el M&A y las reestructuraciones. Graduado en periodismo y especializado en economía. Trabajé durante cuatro años en Economía Digital y más tarde me incorporé a La Información (Grupo Henneo). Entré a formar parte de elEconomista en diciembre de 2022. Contacto: cristian.reche@eleconomista.es.