El aeropuerto londinense de Heathrow, uno de los activos estrella de Ferrovial, ha alcanzado el 95% de los pasajeros previos a la pandemia y ha mejorado sus perspectivas para este año. La compañía, participada también por los fondos Qatar Investment Authority (QIA) y Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ), ha anunciado una mejora de previsión de tráfico para este ejercicio.

Aena afianza la senda de los beneficios, tras situar las ganancias cada vez más cerca de las obtenidas antes de la pandemia. El gestor aeroportuario registró en los tres primeros meses del año números negros por valor de 133,6 millones de euros, una cifra que contrasta con las pérdidas de 41 millones que perdió en el mismo periodo del año pasado y que únicamente está un 2% por debajo respecto a la cifra conseguida en el primer trimestre de 2019. La compañía pública mejoró significativamente sus ingresos y su resultado de explotación, gracias a su negocio aeronáutico, pues el número de pasajeros transportados en los aeropuertos bajo su gestión en España alcanzó niveles prepandemia en cada uno de los tres primeros meses de arranque de año, y a su negocio comercial.

Adif avanza en el proceso de selección para encontrar un socio industrial para su red de fibra. El gestor ferroviario prepara los términos finales de este casting, a partir del cual constituirá una sociedad conjunta con su futuro aliado, de corte industrial, y se reservará un máximo del 50% del capital de esta alianza. Aunque parte de los términos están por definir y en estudio, la durabilidad del pacto en un inicio será a largo plazo, concretamente 50 años, según ha podido saber elEconomista.es, y el objetivo de la unión de fuerzas será explorar todo tipo de servicios de telecomunicaciones, desde la fibra oscura hasta iluminada al hogar o servicios de conectividad en torno a Internet de las Cosas (IoT). La compañía podrá así ampliar la capacidad de estos activos y centrarse en proyectos que giren en torno a la digitalización de movilidad ferroviaria.

Renfe ha presentado en el consejo de administración de este lunes el informe de resultados del primer trimestre de este año. La compañía ha señalado una mejora del 26,3% en el resultado neto, que ha pasado de unas pérdidas de 95,56 millones de euros a números rojos por 70,45 millones entre enero y marzo de 2023. Esta mejora se debe en parte al crecimiento del número de viajeros transportados, que creció a doble dígito (un 34,1%, con 33 millones de viajeros más en este trimestre, hasta alcanzar los 128 millones).