Alfa Romeo presenta su nuevo Tonale, el todocamino pequeño con el que la marca italiana busca hacerse un hueco en un mercado cada vez más complicado por la cantidad de rivales.
Alfa Romeo presenta su nuevo Tonale, el todocamino pequeño con el que la marca italiana busca hacerse un hueco en un mercado cada vez más complicado por la cantidad de rivales.
Aston Martin desvela su nuevo buque insignia, el DBX707, un vehículo que combina las posibilidades de un vehículo todocamino de cinco plazas y opciones de uso fuera del asfalto junto con el motor V8 más potente fabricado en serie, con 707 caballos. El resultado, una joya de cuatro ruedas cuyas entregas comenzarán en el segundo trimestre de 2022.
Audi amplía su gama de modelos híbridos enchufables, una tecnología que ya se ofrece en la mayor parte de la oferta d ela marca alemana, con su integración en el buque insignia de Audi, el A8. El nuevo A8 TFSi combina un motor V6 con otro motor eléctrico para proporcionar 462 caballos de potencia combinada, mientras que su batería de iones de litio le proporciona una autonomía de hasta 59 km en modo eléctrico según el ciclo de homologación WLTP. El precio de este nuevo modelo parte de 119.510 euros.
El coche clásico y de colección sigue batiendo récords como lo demuestra la última subasta organizada por Bonhams en la que se han adjudicado coches por valor de más de 19 millones de euros. Sin duda lo más destacable, un La Ferrari de 2014 por el que se han pagado 2,55 millones de euros, pero también un Bugatti EB110 GT del año 1996 por 1,81 millones o un espectacular Porsche 904 GTS que fue propiedad de Robert Redford. Este vehículo se vendió por 1,34 millones de euros. El coche clásico se posiciona como una inversión muy rentable en tiempos complicados como los que vivimos.
Lexus apuesta desde hace años por la hibridación, que ya supone casi el 100% de sus ventas en el mercado español. Tan solo un modelo, el LC500 Cabrio de ventas muy reducidas, todos los demás modelos de su amplia oferta incorpora mecánica híbrida. Y eso le permite ofrecer una gama de modelos de consumo muy ajustado, pero sobre todo, y eso es muy importante en estos tiempos, la etiqueta "eco". Y ahora ha comenzado una nueva era para su electrificación con la llegada de un modelo 100% eléctrico, basado precisamente en este modelo que hemos probado en esta ocasión, el UX.
Dacia lanza al mercado un modelo completamente nuevo, el Jogger, que viene a resumir tres conceptos de vehículo muy diferentes, un familiar y un monovolumen, pero todo ello bajo el nuevo prisma del todocamino, es decir, con una mayor altura libre al suelo y unas protecciones en frontal y parte trasera, además de en sus pasos de rueda. Un modelo ideal para familias viajeras y personas aventureras que quieran gastar poco dinero por un gran coche. Con este modelo, cuyas entregas comienzan en algo más de un mes, hemos podido hacer una primera toma de contacto.
Con este S580e híbrido enchufable, la marca Mercedes propone la berlina de lujo más interesante en estos tiempos de transición del vehículo con motor térmico al modelo 100 % eléctrico. En este sentido, la marca de la estrella ya tiene la berlina de lujo del futuro, el EQS, un modelo que por el momento tiene muchas limitaciones por la falta de infraestructura. Y por ello ofrece en su gama este modelo, con etiqueta "0 emisiones", que proporciona la mayor autonomía en modo eléctrico del mercado, hasta 110 km, según los valores homologados WLTP.
Desde el pasado 1 de enero, todos los nuevos modelos vendidos en España de la marca Alfa Romeo tienen cinco años de garantía. Es decir que ahora todos los Alfa Romeo Giulia y Stelvio tienen los tres años de garantía legales, según la nueva legislación vigente, a los que se añaden otros dos años de forma totalmente gratuita para los clientes.
Hace solo unos meses se anunció que la marca japonesa Mitsubishi iba a dejar de comercializarse en Europa, lo que hizo que saltaran todas las alarmas, no solo entre los concesionarios, sino entre los miles de usuarios de la marca.
Honda lanza al mercado español un vehículo muy interesante como es el HR-V, un modelo que se integra en el segmento de los modelos todocamino, con unas dimensiones que le posicionan entre un segmento B y un C. Esta tercera generación del SUV compacto es un vehículo equipado con un sistema híbrido de última generación, muy sofisticado, con el que busca competir en el mercado ofreciendo bajo consumo y un estilo más dinámico. Un coche que parte de los 30.000 € con una potencia combinada de 130 caballos con el que hemos podido hacer una primera toma de contacto en la provincia de Sevilla.