Tras un verano en calma, el nuevo curso reaviva el conflicto judicial entre Grifols y el bajista Gotham City. La farmacéutica ha modificado la demanda presentada el pasado mes de enero para incorporar tanto el argumentario de la CNMV a su defensa como el impacto de las acusaciones de la firma capitaneada por Daniel Yu, tanto desde el punto de vista financiero como a nivel mediático.
Contratiempo para el inicio de la producción en la antigua Nissan Zona Franca. Los nuevos aranceles para la importación de vehículos chinos y las dificultades para sellar el nuevo contrato de alquiler entre Ebro, Chery y Goodman provocan que los plazos iniciales no se vayan a cumplir. El Omoda 5, que debía ser el coche estrella de la instalación barcelonesa, se retrasa un año y, en cambio, los trabajos empezarán con los automóviles de marca Ebro, una marca sin todavía recorrido comercial.
Tras sufrir el golpe del coronavirus y vivir una reestructuración accionarial que dio el control absoluto al fondo Orient Hontai, Mediapro logra volver a ganar dinero. La compañía arrastra todavía dificultades para transformar sus resultados operativos en beneficios, pero al contrario de lo que sucedió un año antes, en 2023 consiguió cerrar el ejercicio con unos números negros de 12 millones frente a los –69,4 millones de la temporada comparable.
La subida de los tipos de interés sega la mejora de los resultados de Cirsa. La compañía del sector del juego tuvo que lanzar más de 1.200 millones de deuda desde mediados de 2023 para refinanciar su pasivo y las nuevas condiciones de la deuda han provocado que reduzca sus ganancias a pesar de elevar sus métricas operativas. La empresa propiedad de Blackstone ganó 26,3 millones de euros hasta junio, el 10% menos que los 37,9 millones del periodo comparable.
A pesar de haber detenido su debut bursátil, Europastry hace públicos sus resultados trimestrales. Aunque todavía no al nivel de una cotizada (no comunica el beneficio neto, por ejemplo), la compañía alimentaria reveló sus ingresos y ebitda ajustado del segundo trimestre, en el que creció a doble dígito en ambas partidas y luce músculo ante los mercados financieros.
Volkswagen contraprogramó el lunes el lanzamiento del nuevo Cupra Terramar al abrir la posibilidad de cerrar fábricas en Alemania por primera vez en 87 años. La automovilística circunscribió el ajuste a su red en territorio germano por las dificultades que vive la propia marca Volkswagen. Por ello, la cúpula de Seat se muestra confiada en que no habrá impactos, aunque los sindicatos sí desconfían de la posibilidad de recortes.
La Generalitat quiere desencallar la ampliación del aeropuerto de El Prat. El proyecto originado desde Aena que el Govern de Pere Aragonès terminó guardando en un cajón es una de las primeras actuaciones de Salvador Illa. El Ejecutivo aprobó este martes presentar un requerimiento para convocar este septiembre la comisión técnica con el Ministerio de Transportes para definir la "mejora de la capacidad" de la infraestructura catalana.
Ya no es una novedad, pero Seat lo apuesta (casi) todo al Cupra. La marca del grupo automovilístico español está inmersa en la mayor ofensiva de producto de su historia y, tras presentar hace semanas el Cupra Tavascan y la renovación del Cupra León y el Cupra Formentor, dio a este martes el Cupra Terramar. Se trata de un SUV de 4,5 metros de largo que se producirá en la fábrica que Audi tiene en Györ (Hungría) y está pensado tanto para el mercado europeo como para Australia y México.
Tras tocar por primera vez desde la pandemia los números negros, eDreams vuelve a perder dinero en el primer trimestre de su ejercicio fiscal 24/25 -entre abril y junio-. La agencia de viajes online tuvo unas pérdidas de 1,2 millones de euros frente a los 4,1 millones de euros que ganó en el mismo periodo del ejercicio precedente. La empresa eso sí sube en bolsa tras la publicación de los resultados.
La farmacéutica Ferrer vende menos, pero con más rentabilidad. La compañía catalana, fabricante de medicamentos como el reconocido Gelocatil, cerró la campaña 2023 con un descenso casi el 2% de los ingresos, que pasaron de 645 millones de euros a 635 millones. En cambio, la rentabilidad de la organización sí mejoró al saltar el ebitda desde los 66 millones hasta los 72 millones de euros. “Son resultados en línea de nuestros planes”, explican desde la compañía.